星报讯 3月15日，历时40天的春运落下帷幕。据初步统计，合肥新桥国际机场春运期间共起降航班6400多架次，完成旅客吞吐量78万多人次，货邮吞吐量5700多吨，分别比去年同期增长5.7%、12.5%、25%。40天内日均运输旅客19500人次，每日运输吞吐量超过2万人次的达到18天，2014年春运仅有5次。

据民航机场集团市场部秦俊介绍，今年合肥新桥国际机场的春运客流以务工流、探亲流、旅游流、学生流叠加为主，商务客人相对较少。客流量贡献明显优于往年的应属泰国新时代航空公司、黄雀航空公司以及柬埔寨吴哥航空公司，春运期间，每天运输进出境游客近2000人。“就是这样的局面，还是面临着运力不足的问题。明年春运期间将继续加大对东南亚航空旅游市场的运力投入。”秦俊说。

据分析，今年春运客流市场持续走上升通道，一方面是陆路运力饱和之后，必然有部分旅客选择航空出行的“刚性需求”，另一方面也与航空公司价格调整有极大关系。比如针对合肥机场受高铁影响较大的北京、青岛等航线，航空公司推出了“白菜” 价机票——青岛100多元，北京也不超过300元，这就促使不少旅客选择坐飞机返乡。但距离偏远的重庆、成都、昆明等西南航线，仍然是“一票难求”的局面，尤其是受航班时刻的影响，运力开发空间依然很大。

据客货部门介绍，今年货运来得早、来得急、来得多，春运首日，由合肥机场进出港货邮总量达到154吨。春运期间，螃蟹和草莓等鲜活产品外运成为重头戏，超过30万公斤螃蟹、15万公斤草莓通过合肥新桥机场发往广州、深圳、重庆、海口、厦门、哈尔滨等城市，其中正月初一至初三鲜活产品外运就达到5万公斤。

据悉，3月29日夏秋季航班时刻表正式启动。据悉，各航空公司正积极运作在肥运力投放计划，东航将增开合肥至威海、长春等航线，南航已计划新增合肥至桂林、南宁、青岛等航线，其他航班信息将陆续公布。