星报讯  市场星报记者昨日从合肥市交通运输局获悉，3月6至10日，引江济淮工程桥梁净空尺度和技术要求论证报告咨询会在合肥召开。为满足引江济淮工程航运功能和航道建设需要，合肥市内共有58座桥梁将需新建或改建。

据悉，引江济淮工程是安徽省水资源配置战略工程和全省经济社会发展与水环境改善的重大基础设施，被称为安徽的“南水北调”工程。引江济淮工程是一项以工业和城市供水为主，兼有农业灌溉补水、生态环境改善和发展江淮航运等综合效益的大型跨流域调水工程，按所在的位置，自南向北分为引江济巢、江淮运河、淮水北调三段。

输入线路从长江引水分别经西河、兆河和菜子湖、孔城河、柯坦河、罗埠河、白石天河注入巢湖，再经派河上溯，穿越江淮分水岭入东淝河上游，经瓦埠湖注入淮河。航道建设方案是依托调水线路，建设长江至淮河航道354公里，其中引江济巢段按底宽45米、水深3.2米的限制性三级航道标准建设，江淮沟通段按底宽60米、水深4米限制性二级航道标准建设。规划在合肥市境内新建庐江、派河、蜀山、兆河4座船闸。

目前，该工程的项目建议书经过了水利部、交通部的行业审查，通过了国家发改委的审查。咨询会上，就桥梁选址、建设标准、桥跨布置、净空尺度、设计水位、与航道交角等进行了研讨。为满足引江济淮工程航运功能和航道建设需要，合肥市内共有58座桥梁将需新建或改建，其中普通公路桥51座，高速公路桥3座，铁路桥4座。