“当年，‘合老大、蚌老二’的口号很响亮，蚌埠在安徽的地位很靠前。老工业城市的发展现在有很多制约，如何做到弯道超越，蚌埠需要找到新的发展模式。”昨日，全国人大代表、蚌埠市市长白金明在接受星报记者专访时表示，蚌埠今年将开工许多新项目，其中就包括“蚌埠机场”。

“蚌埠机场”今年第四季度开建

“今年国家继续实施中部崛起、中原经济区、老工业基地等发展战略，特别是实施长江经济带战略，提出发挥合芜蚌自主创新试验区引领作用。将蚌埠港、蚌埠机场纳入综合立体交通走廊。”据白金明介绍，蚌埠市今年谋划一批“大交通”项目，将争取亳州——蚌埠、蚌埠——淮安客运专线等横向铁路纳入国家“十三五”及铁路发展规划，力争民航机场、延安路跨河通道等项目取得实质性进展。

其中，蚌埠人民，乃至皖北人民都较为关注的“蚌埠机场”，将于今年开建。

“机场今年第四季度，可以开工建设。”白金明介绍说，该机场将与宿州市共建，机场选址目前定在怀远县境内。除了机场外，今年蚌埠市还将推进滨湖新区建设，建成姜桥路、货场八路，筹建城南九年一贯制学校，加快城南新区开发建设。

“《蚌埠市城市总体规划》也已顺利获批，规划期末（2030年）城市人口规模220万人、城市建设用地规模220平方公里。”据白金明介绍，届时，蚌埠这两项指标，将分别位居全省第3、皖北第1。

建议要像对待长江经济带一样对待淮河

“今年安徽省代表团又一次建议，将淮河生态经济带建设上升到国家层面，这十分必要。淮河安徽段集中在皖北，这一地区不尽快脱贫，未来肯定要拖安徽的后腿。”白金明采访时表示，国家需要将重点放在“淮河发展”上，建议国家要像对待长江经济带一样对待淮河。

据白金明介绍，对淮河的发展指导，目前还都是概念化的发展道路。

“应该如同长江经济带发展一样，具体到每个项目。”白金明建议，尽快将淮河流域城市带，纳入统一规划，并进行有效连接，将河南、安徽、江苏这三省淮河城市连起来。

据白金明介绍，豫中、皖北和苏北地区都是人口较多、经济欠发达的农村地区，也是承接“长三角”产业转移的主要地区，淮河经济带的串联，不仅有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源有序输出，还可以缓解京沪线客货运输的压力。