截至昨天中午,春节返程高峰期仍在持续,安徽高速部分道口采取流量管控、间断放行措施,在近几年是少有的。据相关部门介绍,2015年的春节返程高峰成了近些年来最长的返程高峰期。对此,部分重点主线站在高速免费时段过后,继续对拥堵车辆实行免费放行,一直持续到2月25日。
记者 祝亮 张崴/文 黄洋洋/图
30公里走了5个小时
省交通联网中心表示,春节期间,我省交通流量主要集中在G40沪陕高速合六叶段全线往合肥方向、G4001绕城高速路口互通往南京方向、陇西互通往芜湖方向及北环段全线往南京方向、G36宁洛高速界阜蚌、蚌明段全线往南京方向、G5011芜合高速芜湖方向芜湖大桥段、试刀山段等,以上路段在春节前后都呈现了单向流量激增的特点;二是往江浙方向多条高速成拥堵集点。
2月24号小王从淮北出发往合肥赶,他早上10点从家出发,直到晚上6点多才到合肥。就连途中的服务区内都停满了车,上个厕所都是一件很奢侈的事。“本来3个小时的路程,竟然用了8个小时。”小王说。
与小王遭遇同样囧途的有很多人。还有很多走宁洛高速的人们更是郁闷,24号出发,25号上午依然在高速上。
在采访中,合肥人小张正在着急地打着电话:“高速堵死了,老板我实在是走不掉啊!”据小张介绍,他也知道24日高速肯定堵,想着错峰推迟一天回杭州,没想到刚上高速就被堵。“我从北城上高速,没想到刚上去就堵住了,用了整整5个小时才到众兴服务区,这点距离顶多也就30公里。望着高速上的车队,我还是在服务区休息吧。”小张说。
高速流量管控 免费通行时间延长
23日开始,安徽部分高速迎来返程高峰。为了缓解车流量,安徽部分高速道口从24日下午开始采取间断放行措施,以此保障车辆通行。
其中,24日下午16时30分起,合肥全市绕城高速所有上道口间断放行,蜀山、金寨路、包河大道三处绕城高速入口开20分钟关闭10分钟,再开20分钟关闭10分钟,以此类推。
据相关知情人士称,合肥绕城高速采取间断放行的情况主要有雾霾等恶劣天气、交通流量管制等原因。高速公路节假日实行免费通行后,曾经有过因为流量管制,采取过限行措施,但是次数很少。
原本在24日24时结束的高速免费通行期,因为堵车等原因被延长。24日晚安徽高速发出通知,安徽高速公路7座以下小型客车免费通行时间延长至2015年2月25日02时整。
截至2月25日凌晨7:00,绕城高速北环段往南京方向、宁洛高速界阜蚌及蚌明段往南京方向车辆严重拥堵,8:00,省路警中心通知省内吴庄、曹庄、皖浙、雍镇等重点主线站对拥堵车辆实行免费放行。
抢占应急车道给拥堵雪上加霜
从23日开始,市场星报记者每天都来到合肥各个高速出入口进行调查发现,在不少地方,抢占高速路应急车道成为新春佳节中最常见的不文明驾驶行为,让本就拥堵的节日交通雪上加霜。
据小张介绍,当天,在宿州境内发生的5车追尾事故中,不少车辆为了赶时间就从应急车道走,都把警车挡在了后面。好在没人受伤,如果120急救车被挡住后果不堪设想。
同样,在合肥绕城高速出入口处,也有很多抢占应急车道现象。一些读者也给本报打来热线,要求媒体给予监督。“一发生车祸和堵车,很多车就从应急车道走,其实根本快不了多少,还耽误了救援车赶往现场。这样一来,堵的时间更长。”合肥高速大队民警说,只要他们在现场发现占用应急车道的,将进行严重处罚。可是,只凭交警现场处罚根本无法阻止大批量的车辆进入应急车道。
春节期间,超千万车次涌上高速
延伸
据统计,2015年春节假日期间,全省高速公路出入口总流量达到1161.04万辆次,日均165.86万辆次,同比增长23.53%;其中小型客车流量1112.28万辆次,日均158.9万辆次,同比增长26.23%,较春节前7日增长23.3%;单日车流量最高峰发生在2月24日即正月初六,出入口总流量达到255.72万辆次,创下历史最高峰值,相比2014年春节单日最高峰172.26万辆增长48.45%。七天免费通行期间,全省高速公路减免小型客车通行费2.98亿元,日均减免4257万元,同比增长26.35%。