近几年来,我国餐饮企业遭遇困境,很多原本走“高大上”路线的酒店,重走“大众化”的道路,这也让行业内的竞争愈发激烈起来。与此同时,商务部提出大力发展大众快餐,市场星报记者发现,从去年开始,类似于“老乡鸡”的中式快餐店,在合肥大街小巷慢慢多了起来。
“筷尚宫”、“中意客”……名字不同,但经营方式大同小异,菜品样式多、分量少、单价低,可为附近的居民或上班族送外卖。通过实地调查和体验,市场星报记者发现,这些店的生意大多不错,很受年轻消费者的欢迎。不过,我省中式快餐店的数量虽然全国靠前,但称得上品牌企业的不足5家,这一局面也迫切需要改变。
实地探访
嘉山路“中意客”: 一到饭点“打菜”排长队
元一名城中西街附近的小吃和大排档本来就多,突然在元一名城幼儿园对面出现的中式快餐店——“中意客”,还是引起了市场星报记者的极大兴趣。事实上,在中意客开业之前,更靠近元一名城C区南大门的地段,也有一家中式快餐店,名为“徽香基”。
“徽香基”、“中意客”的经营方式相同,消费者进店后,先拿上一个托盘,然后排队自由选择菜品。每一份菜品都“不贵”,但只有很小的一碟。记者观察菜品价格时发现,一般的蔬菜,或者配上些肉丝的小炒,价格都在5元左右,一条红烧鲫鱼的价格也不过10元。选择过菜品后,打了饭,消费者就可到收银柜台结账,整个过程很像大学里的食堂打饭。
记者与朋友一起在“中意客”吃过饭,三菜一汤的总价,只有35元左右。一份土豆肉丝,一份红烧鲫鱼,一份千张烧肉,一份西红柿蛋汤。虽然菜的分量并不多,但两个男人吃也足够了,还不浪费。值得一提的是,该店的饭只需付第一份的钱,之后可以免费加饭。
从记者探访的情况看,中午11点半以后至13点、晚上18点至19点半这段时间,快餐店里的生意非常好,排队打菜的队伍很长。“总价不高,也不容易浪费,菜品多,不用自己烧,很方便。”采访中,很多顾客都有类似的感受。
“中意客”有上下两层,就餐桌椅布局相对宽松,吃饭的顾客不会感觉到拥挤,从员工墙上可以看到,该店的所有员工加在一起也不过15人。“看你们生意不错啊。”记者询问了店里的一名员工,他告诉记者,该店一天能上客300人左右,人均消费在12元左右。“除了附近社区的居民和散客外,这附近好几个公司跟我们有合作,员工的工作餐就在我们家吃。”这位员工告诉记者。
值得一提的是,虽然“徽香基”开业得更早,但“中意客”开业后没多长时间,“徽香基”就从该地段撤退了。比较而言,“中意客”的位置更好,处于四岔路口的位置,更容易带动人气。
滨湖新区福州路“老乡鸡”:经常“拼桌”,希望菜品更多
虽不能说“老乡鸡”与肯德基、麦当劳齐名,但在安徽市场,“老乡鸡”的影响力并不比这些“洋品牌”差多少。在合肥,几乎是有大型社区和集中办公场所的地方,就有“老乡鸡”的存在。
“老乡鸡”的点餐方式和肯德基、麦当劳相同,都是在收银台附近,对照抬头所能见到的菜单选择菜品,然后由收银员将菜品交给消费者。“老乡鸡”的菜品分量也不多,但价格上比“中意客”式的快餐店要贵不少,动辄10元以上的菜品单价,并不算“便宜”,但两个人一顿饭的总价也不高,而且很多消费者觉得老乡鸡“更有营养”。
一碗蒸蛋,一碗“鸡丝娃娃菜”,配上一份“竹笋蒸鸡翅”,再加一份蔬菜、两碗饭,两个人在“老乡鸡”吃上一顿,也不过四五十元。不过,就菜品而言,老乡鸡目前的种类不算多,但会在不同季节搭配时令蔬菜,并隔段时间推出新品菜肴。
在合肥滨湖新区福州路上、滨湖医院的对面,有一间并不算大的老乡鸡门面,也是上下两层。记者多次在该店吃饭的时候,都找不到“空座”,只能跟其他人“拼桌”。
“这家老乡鸡生意不错,医院里的病人和医生,都经常到这边吃饭,还有附近商场的员工和住户,也经常让送外卖。”一位姓刘的附近住户告诉记者,“你要是住附近,可以让他们送外卖,加几块钱就行了。”
事实上,据记者了解,老乡鸡在去年已经和阿里巴巴旗下的“淘点点”合作,消费者完全可以登录“淘点点”订购老乡鸡,“淘点点”会根据用户的位置把订单派送到附近的餐厅,老乡鸡的外卖团队则提供线下的送餐服务,用户最后通过支付宝完成付款。
“老乡鸡的味道不错,蒸蛋啊、鸡汤啊,也都很有营养,一顿饭的总价也不贵,不想吃饭点菜,还可以吃面条,选择很多。另外,因为这个品牌大、店面多,感觉吃起来更放心。”一位在老乡鸡就餐的消费者向记者表示。
市府广场天徽大厦:中午常见送快餐“包电梯”
说起快餐,“老乡鸡”、“中意客”之类,已经属于“新鲜”品种了。很多消费者对于中式快餐的理解,还停留在“一盒饭,一盒菜”的时代。事实上,这样的快餐如今依旧存在,并且生命力顽强。
此类快餐,也被称为“盒饭”,菜饭统一定价,如一荤两素加一盒饭是12元,二荤一素加一盒饭是15元。当然,有的快餐是直接以主菜品定价的。比如“鱼香肉丝饭”,12元一份;“红烧仔鸡饭”,16元一份……该类快餐,在合肥也有不错的市场。
天徽大厦建设较早,大楼内并未留有餐饮层,很多公司的员工都存在吃饭问题。在天徽大厦上班的白领程女士告诉记者,“我们这边午饭一般都是叫外卖,点中式快餐,我们部门就有20个人,其他部门有的时候也会一起订,一般每天中午都订四五十份的样子。”
程女士说:“有的时候我也会下电梯去外面吃,有一次上午加了会班,去坐电梯的时候已经12点了。电梯门一打开,我就看见一板车的盒饭,就是那种拉货的板车,整整一车。什么振华啊、台湾便当啊,都是我们常买的。”
合肥的商务地产近年来发展迅速,但很多写字楼的餐饮都存在“问题”,有的干脆没有,有的则相对高端。在北一环写字楼上班的小刘就告诉记者,“我们附近吃饭的地方也不少,但上下楼等电梯就得不少时间,而且普遍不便宜,吃一顿饭要二三十元,像我们这样的工薪阶层,根本吃不消。就这种快餐,10元左右一份,我们还算能承受得起。”
问卷调查
合肥人最关注快餐口味
合肥市民究竟是怎么看待中式快餐的?合肥工业大学管理学院的王晓伟老师,曾经对合肥中式快餐店的满意度进行过调查。他在合肥某大型连锁快餐店随机抽取了1家门店,对顾客进行问卷调查与面谈访问,时间集中选择在就餐高峰的时间段,中午为11:30~13:00,晚上为17:30~19:30。
通过调查问卷可以发现,女性占受访人群的绝大多数。受访对象对本土的中式快餐企业较为熟悉,平均每月进店消费3次以上的比例占到56.1%,远远高于其他,这也是快餐消费逐渐融入人们生活的体现。
年龄结构显示,来快餐店就餐的大多为中青年,其中,20~35岁的人群是主要消费群体,占总访问人数的77.6%,他们是现阶段和未来快餐行业的消费主体。职业比例显示,顾客群体主要为公司职员,因为这类群体主要从事白领工作,其生活节奏快、消费能力更适合中式快餐的定位要求,这也是调查的重点对象。收入比例显示,月薪5000元以下是消费主体。
从调查中可以看出,产品是影响顾客满意度的主要因素。那些口味单一或者味道一成不变的产品,已不能满足人们就餐的个性化和多样化需求。在用餐环境中,卫生情况是顾客最重视的指标。其次,背景音乐对顾客满意度的影响也不容小觑,在快节奏的音乐环境中,人们会不知不觉地加快进餐速度。服务对顾客满意度的影响是最小的,但不代表快餐店不应该重视服务的管理。
我省快餐店数量全国靠前
安徽现状
安徽快餐行业发展到底是何种水平?安徽省餐饮协会秘书长佘林明总结,近年来,安徽快餐行业发展速度非常快,已经有不少形成气候的快餐品牌。短短几年,安徽快餐店的总体数量在全国已靠前,但是因为大排档式、家庭作坊式快餐店数量较多,所以,安徽快餐行业的总体品质不高。
具体来讲,安徽的一些中式快餐店,就是把路边的大排档简单地搬进了室内,既没有特色化的产品,更不用讲有精细化的服务水平。这种档次的快餐店的数量,还不在少数,它们质量差、卫生差、营养搭配不科学,导致整个安徽快餐业经营有点“不上档次”。在快餐行业比较重视的外卖这块,虽然市场空间比较大,但因受原材料成本、外送成本和市场诉求的约束,基本上每份价格在10元左右,总体也上不了档次,形成不了品牌效应。
去年6月份,商务部发布了《关于加快发展大众餐饮的指导意见》,力争用5年左右的时间,使大众化餐饮占全国餐饮市场的比例提高到85%以上,总体发展水平与人民群众餐饮消费需求基本相适应。这为发展包括简餐、快餐在内的大众化餐饮吹响了号角,中式快餐还是大有可为的。
佘林明说,对于准备“进军”餐饮业的投资者,首先要做好三件事:定好位、找准业态、选好址,大的经济环境下,投资中等规模的快餐、小吃连锁店的机会要更多一点,而要做好中式快餐,有特色化的产品和精细化的服务是其成功的“不二法门”。
专家诊脉
合肥需发展中高档快餐业
安徽省餐饮协会副秘书长王华说,最近十年,合肥餐饮业发展的规模才骤然扩大,随着合肥城市体量的增大,城市人口的聚集……各种餐饮企业如雨后春笋一样,蓬勃发展。但是,合肥乃至安徽的高档餐饮企业比较少,这里所说的高档餐饮不是指四星、五星级酒店,而是有一定品质和规模的中式餐饮企业。
因为开设“门槛”低,合肥的小快餐店这几年在大街小巷星罗棋布,但这种小餐饮、小摊点和有品质的企业是有着天壤之别的差距。小快餐店很多时候都是夫妻档,环境卫生、服务质量都成问题,往往都是外来的“牌子”,挂上一个匾额,租一个门面,摆几张桌椅,就开始做生意,压根没有品牌经营意识。
王华说,以一家大型连锁的中式快餐企业为例,它在全省有300家经营门店,一个店一天赚一万元,它每天的收入就达到300万元,当然有资金实力向全国进军,打响自己的品牌。相反,小餐饮的“草根经济”,营业额有限,肯定会限制它的发展。而合肥未来中式快餐业的出路,在于大的品牌企业的培育和升级。
几年前,安徽省餐饮协会就启动了百家餐饮品牌培育与推广工程,力争5至10年内产生出一批年营业额超10亿元的餐饮航母,产生出一批中国驰名商标。5年内使安徽餐饮业的总量、数量以及徽菜在全国的排位,从落后位置进入中上等水平。但从目前成效来看,安徽中式快餐营业额达到10亿元以上的餐饮航母,屈指可数。