“节俭令”政策的持续发酵、各大景区里的政府团队少了；自驾游时代来临，在线旅游“抢客”，传统旅行社经营备感压力……总体看来，2014年旅游人的日子并不太好过。

不转型，就会被市场淘汰。而在我们身边也有很多旅行社、景区逆境中找出路的励志故事，本期财富地理，带你探寻旅游行业的“春天里”！

故事一 散客时代的旅行社“逆袭战”

2014年瞬息万变的旅游市场，是所有旅游人共同的感悟。

“我女儿还在念大学，她很喜欢旅游，但是从来没找过我，网上搜攻略、订门票订酒店，然后就和同学自己去了。”省中旅副总经理王群在说这话时，脸上的表情很无奈。对于很多80、90后来说，到旅行社报名跟团已经不是出游的首选了，在线旅游对传统旅行社的冲击不言而喻。

据了解，2014年途牛、携程、同程纷纷将触角伸向安徽市场，一场在线旅游门户网和旅行社的“抢客大战”正在上演。“我们得承认这些‘旅游电商大鳄’有很多优势，强大的资金后盾和整合能力。”王群坦言，为了‘拼市场’，这些在线旅游平台可能会亏钱“吆喝”。

为什么在线旅游平台会“青睐”安徽客源市场？“散客时代”或许就是答案所在。安庆天柱山景区相关负责人在接受市场星报记者采访时透露，2014年，该景区团队游客比例下降到3成多，而剩下6成多游客均来自散客，景区里自驾族、背包客随处可见。

“‘八项规定’、‘节俭令’政策的持续发酵，旅行社企事业团队出游数量锐减。在省中旅，也有60%的游客是通过旅行社门店报名的散客团。”王群说，这也意味着，旅行社门店仍是收客的“主战场”。

散客时代，旅行社要想“逆袭”，产品是核心是关键。“本地的旅行社可以挖掘所在城市的口岸资源优势，从源头上掌控产品。”王群举例说，最近一段时间，合肥市场上频频出现的“包机游”系列产品，就是旅行社突围的一个途经。据其介绍，2月1日，省中旅将联手东航推出的合肥到泰国的正班飞机，每天一班，途经昆明，4个小时就能到泰国。

故事二 二三线景区“抱团”找市场

安徽的景区一直是“两极分化”的状态，一个5A景区3天小长假的接待量往往都能超过很多4A景区一年“招揽”的游客数。在经济增速放缓、政府团队减少的2014年，二三线景区的经营压力不言而喻。不过，也总会有例外。

“2014年，我们的游客接待量增幅达到46%，大大超过了我们自己的预期。”1月20日上午，市场星报记者给皖西大裂谷景区总经理吴春生打电话时，他正在考察参观六安一个农业生态游项目。

在安徽旅游界，吴春生投资景区的故事相当励志。2005年的一个偶然机会，吴春生在六安市金安区张店镇发现了一个叫“皖西大裂谷”的地方，并一举拿下50年的经营权，几年后，皖西大裂谷成功摘得国家4A，频繁走入游客视线。寻宝节、相亲会、大学生旅游节……2014年，虽然大的经济环境不是很好，但皖西大裂谷景区在多场落地活动的刺激下，仍然交出了不俗的“成绩单”。“这和景区的性质定位有关，皖西大裂谷本来就很少有商务团队来，绝大多数是学生团和年轻人。”吴春生解释说。

新兴景区越来越多，客源竞争激烈、营销成本逐年上升、投资回报周期长……对于安徽乃至全国大多数中小景区来说，这些都是发展中的“硬伤”。在吴春生看来，区域内“抱团”会是一个不错的出路。

根据计划，2015年，做景区营销出身的吴春生将谋划成立“大别山景区联盟”，整合区域内景区，设计2~3日深度游系列产品，邀联盟成员一起走出去，同赴长三角等客源地市场“吆喝”。

“就皖西大裂谷景区本身而言，今年也将有系列新的变化，目前二期建设已经启动，会增加大攀岩等体验性项目。”在采访中，吴春生透露说。

故事三 传统旅行社恋上“团购”业务

景区里人多不多?买门票要不要排队?自驾车出游，线路怎么走?……来合肥旅游，这些游客最关心的问题很好找答案了。去年10月份，合肥旅游信息平台正式上线。游客可以通过点击合肥旅游信息平台，获得该市最全的“旅游攻略”，从资讯信息，出游线路，到酒店查询、在线预订、吃住行游购娱“一网打尽”，这也标志着合肥正式迈入“智慧旅游”时代。

网络改变了市民生活方式，也让很多传统旅行社看到了“机会”。团购餐劵、团购酒水、你见过“团”旅游团费的吗？在安徽就有一家做“旅游团购”生意的旅行社，2014年下半年，安徽银泰国际旅行社旗下的安徽旅游团购网正式上线运营，游客可在该网站“网购”到各类特价游产品。

省内旅游、国内旅游、出境旅游、门票团购、旅游攻略……市场星报记者登录该团购网站发现，团购线路涵盖各个领域，从交易人气来看，省内最旺，其次是国内游。

“省内游之所以交易量最大，是因为我们采购优势明显，上线的肯定会是市场上同类产品中价格最低的，我们基本不赚钱。”安徽银泰国旅总经理袁忠志说，该团购网以量大价优降低采购成本，推出各种包机及出境产品的尾单抛售秒杀区，让消费者享受最超值的出行机会。

“都说旅行社生意难做，但是市场蛋糕还是在不断增大。”袁忠志说，随着市民生活水平的不断提高，旅游已经成为一种生活方式，以前每年出去一次的游客现在提高到2~3次，以前在省内国内旅游的游客走出国门了。据其透露，2014年该旅行社经营收入较上一年度增长了60%。

安徽好之旅副总经理李阳在接受市场星报记者采访时坦言，旅游市场已经迎来了“散客化”出游时代，作为传统的旅行社，首先要强化品牌意识，打好品牌文章，其次，进一步深化门店的落地作用，做市民旅游的出行顾问；同时，重点做好旅游产品的研发和设计，积极同新旅游业态进行合作，专注旅游市场的细分，引领旅游发展前沿，做市民出游的贴心人。

展望2015

总结过去，是为了2015年走得更好。在日前召开的2015全国旅游工作会议上，相关统计数据显示：2014年，我国旅游业实现平稳增长。预计国内旅游36亿人次，增长10%。2015年旅游业发展预期目标为国内旅游39.5亿人次，增长10%。虽然我省的相关统计数据尚未出炉，但2015安徽旅游路上的那些“新风景”已经在向我们招手。

“个性化”成为旅游“新常态”

“我的行程我做主。”近年来，个性化、订制化的在线旅游群体逐渐扩大。在2015年中国旅游大会上，专家指出“个性化”已成为中国旅游业发展新起点，在线度假市场将成为在线旅游核心增长区域。

中国旅游研究院院长戴斌表示，近年来我国旅游消费者开始借助智能手机和移动通讯等线上工具，自主选择目的地、感受异地生活。“目前居民消费行为逐渐从统一走向分散，加之移动通讯、云计算、大数据等科技发展，较比传统观光旅游模式，注重分享和体验目的地生活的个性化在线旅游越来越被公众接受。”

个性化旅游相对要求高品质的服务和完善的目的地接待体系，对政府治理和公共服务能力提出了新挑战。

带薪休假让你“想走就走”

每年的国庆黄金周，人挤人、垃圾成堆等问题频频暴露。随着收入水平不断提高，公众对休闲生活、旅游质量的要求越来越高，越来越多的人不赞同挤掉双休日，拼凑“黄金周”、“小长假”的休假方式，来一场“想走就走”的带薪休假怎么样呢？

去年，省政府出台的《关于促进旅游业改革发展的实施意见》中便指出，将落实职工带薪休假制度，推动机关、企事业单位加快落实职工带薪年休假制度，鼓励职工结合个人需要和工作实际分段灵活安排带薪年休假。

同时，我省还将建立学校放假与职工带薪年休假衔接机制，在教学时间总量不变的情况下，中小学可按有关规定安排放春假。

旅游业将建立“黑白名单”

“景区宰客、忽悠诱骗游客购物，都将会被列入‘黑名单’。”在去年召开的安徽省旅游业改革发展新闻发布会上，省旅游局局长万以学透露说，我省将持续推进完善旅游业诚信等级评定、“黑名单”制度。

当前，一些地方景区宰客、欺客等乱象层出不穷，备受公众舆论诟病。针对这些旅游行业顽疾，《关于促进旅游业改革发展的实施意见》提出，要加强旅游市场诚信建设，在社会诚信体系建设中，加快完善旅游企业和从业人员诚信记录，完善旅游企业及从业人员诚信等级评定、“黑名单”制度，建立健全旅游投诉统一受理机制、违法信息共享机制，加强旅游服务价格和服务质量满意度监测，推行旅游市场综合执法，严惩宰客等不法行为。

4月起，景区接客数量须设上限

景区最多能承载多少游客量？超过多少人容易造成安全隐患？这些游客最关心的问题有了答案。根据国家旅游局《景区最大承载量核定导则》，从今年4月1日起，全国景区将根据自身的类型，计算出“最大承载量”，其中，游客达最大承载量80%时，景区应启动“疏导分流”。

该《导则》首次明确了“最大承载量”的计算方法，并给各个景区划出了安全“红线”。景区内旅游者数量达到最大承载量80%时，应向社会公告并同时向当地政府报告，并在当地政府指挥、指导、协助下，配合景区主管部门和旅游行政主管部门启动应急预案。同时，景区自身要立即停止售票，并对外发布提示。

在新《旅游法》颁布后，我省部分景区曾对外公布过“最大承载量”，如我省5A景区黄山核定景区日最大容量为：正常天气5万人，恶劣天气3.5万人。达到最大承载量(5万人)时停止售票或动员已购票游客次日进山。

高铁成为皖旅游“重头戏”

高铁的出现和发展，使异地旅游、异地生活等以前在人们眼中不可逾越的“异地”区域问题成为浮云。快捷舒适的动车组、公交化的发车模式，极大地方便了市民在城市之间旅行穿梭。今年，我省16个市中将有13个开通高铁，高铁游将成为安徽旅游的“重头戏”。

据了解，目前安徽的合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠和淮南六个市开通了高铁。今年，合福高铁开通后，合肥可实现1小时到达黄山、婺源，2小时到达武夷山，3个小时到达福州。随着合杭高铁的开通，合肥到杭州只需一个半小时。

中青旅市场发展中心总监张广辉看来，高铁的快速发展，也改变了散客与团队客人的市场份额比例，就安徽市场而言，越来越多的散客会通过旅行社订票、订酒店，选择“高铁自助游”产品，这些出游群体以年轻人和家庭为主。某种意义上，高铁的出现或将加速旅游“散客时代”的到来。

专家观点

安徽旅游，一直处在“春天”

“从近两年安徽省旅游局统计的数字上看，不论哪一方面的指标，总量上并没有减少，说明旅游经济一直处在‘春天’里，至少可以说没有出现旅游经济的‘寒冬’。”合肥工业大学旅游规划研究所张鑫教授表示，从去年的“黄金周”、小长假的旅游火爆场面来看，旅游市场并不疲软。

张鑫表示，近几年我省旅游业和全国一样，实现了超常规的高速发展，现在也到了需要一个平缓发展阶段进行自我调整的时期了。“节俭令”政策的持续发酵提供了难得的行业自我反思、调整提升的机遇和外部动力。

“最近几年，各地市积极推进景区升级，A级景区大幅度扩容，特别是4A级、5A级景区建设更是迅猛。”张鑫坦言，除了一些具有市场垄断性、资源独特性的知名景区外，很多旅游景区虽然等级升上去了，但满足游客情感需求的内涵建设、服务质量、体验项目并没有实现同步提升，这在一定程度上降低了景区的吸引力。

挖掘休闲度假游“金矿”

面对自驾游时代来临、在线旅游“抢客”的局面，张鑫认为，传统旅行社可以充分发挥自身优势，提高主动服务意识，准确把握市场需求、提升旅游线路的品质，通过加强与景区合作，挖掘“休闲度假游”这座“金矿”，开拓和培育市场、放大消费需求。

旅游产业链上的核心是景区，景区管理和经营好了，整个行业的发展就进入了良性轨道。基于公务旅游的大幅度减少甚至消失，短期内确实需要加快实现大众旅游的普及，以减轻中小旅游企业的经营压力，景区门票价格的降低或分时段、分区域、分群体的免票应该是最有效的办法。