印度尼西亚媒体30日报道，印尼空军在疑似亚航客机失联海域发现救生衣、行李、飞机残骸等物体，并发现疑似尸体。印尼民航局随后确认，在加里曼丹海域发现的疑似飞机残骸系来自失联的亚航客机。CNN报道，亚航发表声明，确认搜救方下午发现的残骸属于失联的QZ8501客机。

据报道，印尼搜救部门负责人昨晚表示，目前只有3具遇难者遗体被打捞。此前有消息称，已发现40多具遗体，但该负责人表示，是其下属“误传”了他的意思。据他所说，这3具遗体分别为两名女性和1名男性。 星报综合

亚航确认客机坠毁，已无生还者迹象

亚航昨日发布最新声明，确认30日在加里曼丹海域发现的残骸来自失联客机QZ8501。声明称，亚航将尽快把乘客家属接到印尼泗水，以处理善后事宜，并承诺将尽可能满足家属的所有需求。亚航还将请来心理顾问、宗教人士等，为家属做疏导工作。

据法新社30日报道，印度尼西亚方面称，在寻找失联航班QZ8501的行动中，看到了类似于紧急滑梯以及飞机门的物体，发现位置距离飞机最后被雷达捕获的位置约10公里。

报道称，这些物体是在进行空中搜寻时发现的。

新加坡媒体报道称，印尼搜救中心负责人表示发现失联客机QZ8501碎片区域的海水深度约为25到30米。该中心将使用潜水器，以进行较深的搜索。目前，调查船已经开赴该区域，11名海军潜水员以及10名搜救中心潜水员已经做好准备。

印尼警察总长苏塔尔曼声称，一位QZ8501航班上的乘客没有关手机，而正是这微弱的手机信号让运营商锁定了位置，并协助搜救队进行搜救。不过他并没有透露这个信号来自哪位乘客。

印度尼西亚国家搜救中心负责人30日确认，此前发现的残骸属于失联客机QZ8501。该负责人同时表示，目前没有存在生还者的迹象。

亚航总裁昨致歉：言语无法表达歉意

外媒报道，印尼确认在加里曼丹海域所发现部件属于亚航失联航班，亚洲航空公司总裁费尔南德斯30日发表消息，表示悲伤和歉意。

费尔南德斯称，“我的心为所有牵涉到亚航QZ8501中的家庭充满悲伤。我代表亚航向所有家庭表示哀悼。言语无法表达我的歉意。”费尔南德斯表示，他将以最快速度赶到泗水，亚航将尽一切努力。

亚航QZ8501航班于北京时间28日早上7时17分与地面塔台失去联系。这架载有162人的空客A320-200型客机在未发出紧急求救信号的情况下突然从雷达屏幕上消失，而印尼当局迄今尚无法解释原因。

最后通讯记录:发请求未获及时回复

英国《每日电讯报》12月30日报道，目前关于空中交通管制中心与亚航QZ8501航班间的最后通讯记录已经公布。

《每日邮报》援引《纽约邮报》的消息称，通话记录显示，该航班曾要求改变航线，随后便向上爬升以避开风暴。

报道称，记录中空中交通管制人员并没有给出即时肯定的回复，因为同时还有其他6架飞机集聚在高空领域，这迫使QZ8501保持在低空飞行。与此同时，飞行员得到了允许，但仅一至两分钟后，便失去了联系。

印尼国家导航操作员称，12月28日晚，空客320-200的飞行员曾请求准许飞机左转以躲避风暴。飞机得到允许，随后左转了7英里(约11.26千米)。

清晨6时12分，该航班机长发出了决定性的指令：“请求提高攀爬高度。” 印尼国有公司AirNav Indonesia安全负责人魏斯努说道。“爬到多高？”机场空管人员问道，当亚航机长Iriyanto告知为38000英尺时，他被告知禁止爬升，因为已有6架飞机在高空飞行。“但是在6时14分，当我们允许其提升高度时，我们没有收到任何回复。” 魏斯努说道。

揭秘 德国保险商连遭航空理赔

德国安联保险公司29日确认，这家德国保险业巨头是失联亚航客机的主要承保公司之一。今年3月马来西亚航空公司MH370航班失踪以及今年7月马航MH17航班在乌克兰东部坠毁，安联同样是参与承保的主要保险公司之一。

安联公司在一份声明中说，旗下一家子公司是亚航的主要再保险公司，参与客机机体与责任险的承保。航空业保险涉及金额巨大，一旦发生重大空难往往由多家参与承保的保险商分担理赔责任。

安联公司拒绝就亚航客机失联的潜在理赔金额作出评论，同时拒绝透露还有哪些保险商参与亚航客机承保。如果失联的亚航QZ8501航班确认失事，安联和其他参与承保的保险商必须为客机以及机上乘客作出理赔。路透社计算后认为，最低理赔金额可能约为1亿美元。

客机方面，根据空中客车公司方面发布的信息，失联的A320型客机的平均价格为9400万美元。鉴于失联客机已经服役一段时间，其投保价值可能低于这一金额。

乘客方面，依照《蒙特利尔公约》或国际惯例，机上每名乘客将获赔大约16.5万美元。但是，如果确认是航空公司方面的错误导致事故发生，赔付金额将大幅增加。

“就像MH370航班和MH17航班那样，所有航空公司都必须承担标准的最低保险责任，但如果证明存在疏失，索赔金额可能是一个天文数字，”澳大利亚航空保险专家约翰·里班德斯说。