“合肥经济圈”景区迎来利好

访皖西大裂谷景区总经理吴春生

乘高铁出游成了人们旅游的热门选择。为了满足人们的出游需求，安徽各大旅行社已经推出了丰富的高铁游线路，更把飞机、高铁、汽车灵活地接驳起来，让人们的出游更加轻松惬意。高铁，已经成为旅游的一种新风尚，而沿线景区也将迎来新一轮机遇。

“合肥经济圈”景区迎来利好

以即将开通的合肥高铁南站为例，通车后不仅是游客数量的增多，同时，客源结构将会进一步改变。高铁开通后，目标客源以商务客人为主，各种自助游将成为主体，商务游、周末游成为常态，高端游客增多。

春来合肥桃蹊赏桃花、夏到大别山度假、秋游桐城嬉子湖、冬到巢湖泡温泉……吴春生表示，随着高铁南站的开通，来合肥经济圈内景区休闲度假养生的人会越来越多。

另一方面，便捷的高铁交通，在把旅客快捷运送到景区的同时，也为他们提供了旅游体验不佳时迅即离开的便利。而游客在景区放慢脚步，也意味着游客对景区旅游产品、基础设施、旅游服务乃至当地世风民情的考察与了解，必将较以往深入细致许多。

沿线景区要“捆绑”营销

同时，“合肥经济圈”景区需顺应市场格局变化，积极整合区域旅游资源，抱团打造精品旅游线路，开发特色旅游产品，持续打造品牌影响力，提升景区吸引力。

事实上，今年9月份合肥旅游局就带来合肥经济圈旅游合作组织的9个成员单位赴福州推介，其目的也是为了明年开通的合福高铁预热，据介绍，2015年合福高铁开通后，合肥、福州两个城市的距离缩短为3个多小时。

推介会上，合肥经济圈旅游合作组织的淮南、六安、滁州、桐城、寿县、岳西、定远、舒城也都分别作了旅游推介，向榕城福州推介了豆腐之乡的美味、天堂寨的美景、醉翁亭记的隽永、桐城派的文化、舒城万佛湖的碧波等，一道道丰盛的旅游宴席让当地市民应接不暇。

高铁“拉近”城市之间的交往

访安徽好之旅副总经理李阳

“作为安徽旅游人，时刻关注高铁的最新动态，合肥高铁南站的通车运营，真正把安徽带入‘高铁时代’。”安徽好之旅副总经理李阳坦言，安徽借助高铁这一新的交通方式，让城市间的距离不再遥远，来往的游客不再长途跋涉，今天的安徽已经步入了高铁旅游时代，也迎来前所未有的发展机会。

高铁“拉近”城市之间的交往

“去年2月23日，合肥正式加入‘中四角’经济圈，合肥、长沙、南昌、武汉这四座中部省会城市共谋合作发展大计，共同签署战略合作框架协议就四城的宣传、经信、教育、科技、旅游等11个部门还将签署具体的合作协议。”李阳介绍，今年9月份，安徽加入长三角，合肥的地位提高到与南京、杭州并列，并“提升合肥的国际化水平”。

李阳表示，借助高铁这一交通方式，城市之间的旅游将会更加便捷，对合肥打造国际性旅游目的地城市机会难得。

老百姓享受更多出游实惠

高铁的开通运行，首先带动的就是城市之间的旅游。

李阳告诉市场星报记者，交通便捷了，缩减了城市之间的距离，高铁沿线的南京、武汉、杭州、上海、北京等游客会借助高铁以合肥作为新的旅游集散地，高铁城市之间的旅游合作会更多，合肥作为长三角和中四角的成员之一，彼此之间的旅游促销和优惠也会惠及城市市民。

“近期安徽省旅游局正在借助高铁向长三角和中四角推荐安徽旅游。”据其介绍，在今年9月底，湖北旅游也借助高铁在合肥做了旅游推荐，邀请市民到湖北旅游，凭动车票、高铁票享受门票和其他消费优惠。

大湖名城“借力”高铁腾飞

“以前外省游客主要以黄山、九华山为旅游目的地，直接从出发城市到旅游景区，随着高铁的运营，合肥将会作为新的旅游集散城市。”李阳分析说，今后，更多的外地乘客坐高铁到达合肥，以合肥为新的出发点游览安徽。

同时，他建议合肥旅游要把握这个高铁机会，整合优势旅游资源，开发以合肥为集散地的一日游、二日游、三日游及以上产品，借助“高铁旅游”，打响合肥作为大湖名城的新城市定位，做好旅游配套和接待工作，提升景区景点的服务水平，规范旅游市场，加大旅游市场的营销和宣传，做好旅游服务工作，提升合肥乃至安徽的旅游形象。