交通方式决定旅游方式。高铁的开通，激发了人们的出游欲望，给沿线城市的旅游带来新的发展机遇。11月12日，合肥高铁南站正式通车，省会合肥给游客出行增加了一种崭新、舒适、便捷的出行方式。 10分钟到巢湖泡温泉、1小时到黄山看日出、2小时杭州西湖走起、3小时到福州闽江吹吹风……是否有穿越时空的感觉？

随着条条高铁相继开通，“高铁游”已成为旅游业的新亮点，受到了众多游客的青睐。合肥高铁南站的开通，在安徽旅游界引起一股新的“高铁游”热潮。“高铁游”究竟有什么优势？“快旅慢游”会不会成为一种趋势？安徽沿线景区如何迎接“高铁时代”的到来？听听我省旅游业内人士是怎么说的。

访安徽省中旅副总经理王群

高铁，让旅游回归“快旅慢游”本质

高铁不仅仅是一种交通工具，更重要的是它提高了整个旅游的速度与效率，在此前提下，很多业态也发生了变化，也必然创造了新的行业机会。

高铁将“快旅慢游”变成可能

越来越多的老百姓放弃汽车、飞机，而纷纷选择高铁出行说明了什么？说明了市民对铁路的需求和期盼，说明了市民生活质量在提高的同时，也对出行的交通工具有着更高的需求，纵观近几年来中国铁路的发展，已逐步由“普通列车”走向“高铁时代”，这是一个让老百姓充分享受“中国速度”的时代。

“高铁不仅拉近了城市与城市间的距离，也彻底改变着人们的生活方式，带动了铁路沿线城市的经济发展。”王群在接受市场星报记者采访时表示，高铁的出现让旅游回归了“快旅慢游”的本质。

推动安徽旅游产业转型

“高铁旅游”线路列入我省旅游产品清单，带给我们的不仅是更丰富的出游选择，还促进了旅游产业由观光旅游向休闲度假游的转变。

王群表示，因为“高铁游”，使得游客旅行时间大幅变短，出行成本大幅下降，地区间通达性明显增加，人们的出游欲望也明显抬高，这也要景区做好内功，如何能设计出“慢游”的产品，从观光游向深度游转型，最大程度地留住过往游客。

此外，高铁的建设与发展，将改变以自驾游为主的这种单一的小型客车出游模式。王群告诉市场星报记者，大多数以小型客车出游的人群，不会接受长途的旅游行程，500公里是自驾游的行程门槛。而高铁的出现和汽车租赁行业的快速发展，却可以将这种模式在物理距离上大大延伸。推出“高铁+自驾”线路产品。

访安徽中青旅市场发展中心总监张广辉

高铁加速旅游“散客时代”的到来

高铁的出现和发展，使异地工作、异地恋、异地买房、异地旅游、异地生活等以前在人们眼中不可逾越的“异地”区域问题成为浮云。快捷舒适的动车组、公交化的发车模式，极大地方便了市民在城市之间穿梭。“无论是各种小长假还是周末，高铁都使得各个节假日变得自由而有趣。”在中青旅市场发展中心总监张广辉看来，高铁的出现极大地缩短了区域和人们心理的距离，在合肥，“铁字头”旅游产品已经受到越来越多的游客青睐。

交通改变旅游格局

从“马车时代”到“汽车时代”再到陆地飞行的“高铁时代”，交通工具的改进、速度的提升，显然不仅是旅程缩短、出行方便意义上的，更是潜移默化中生活方式转化意义上的。比如说旅游，千里之外的不同城市，四五个小时便能朝发午至、午发夕至，空间距离被急速拉近。

“大交通改变旅游格局，继而在具体的旅游线路产品上体现出来。”张广辉介绍说，目前合肥各大旅行社的南京、武汉、长沙、上海等线路产品都已经完成结构调整，升级推出了系列“动车”、“高铁游”，其产品的价格比飞机线便宜，而出游时间则又比汽车大巴节省了很多。

散客旅游时代来临

不过，张广辉也坦言，高铁的快速发展，也改变了散客与团队客人的市场份额比例，就安徽市场而言，越来越多的散客会通过旅行社订票、订酒店，选择“高铁自助游”产品，这些出游群体以年轻人和家庭为主。某种意义上，高铁的出现或将加速了旅游“散客时代”的到来。

目前，合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠和淮南六个市开通了高铁。而根据计划，2015年马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、宣城和黄山也将陆续开通。届时，安徽16个市中有13个开通高铁。再加上安徽城际高铁的通车，合肥作为省会城市的旅游集散中转作用将更加明显。