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11月28日中午11时40分许，省城裕溪路与郎溪路交口北侧500米处的斑马线上，一辆满载货物的大货车行驶途中，将骑车回家的父女俩撞倒在地，并拖行十多米远，女儿不幸当场死亡，父亲重伤。12月1日，市场星报记者重返事故现场，发现血的教训并没有唤醒过往司机安全意识。同时，市场星报记者还兵分几路，对合肥其他学校周边的交通情况进行了探访。

重返现场，家长呼吁路口安装电子眼

时间：12月1日上午11:25

地点：郎溪路裕溪学校路段

12月1日上午11时，市场星报记者来到郎溪路裕溪学校，此时，学校西门和北门门口都站满了前来接孩子的家长。

“现场好惨，孩子当场就死亡了，孩子的父亲也伤得不轻。”提起11月28日上午放学发生在学校附近的那起交通事故，很多目睹现场的家长仍心有余悸。

11:25，孩子们开始陆续走出校门。在学校的西门门口郎溪路，市场星报记者看到，马路中间是隔离栏，正对着校门处有一个缺口，一条斑马线横穿过马路。该路段车流量比较大，而且车速也比较快，很多孩子在家长的带领下在路边等待过马路。车辆略少的时候，孩子们开始过斑马线，但不少突然驶过来的车辆到达斑马线时没有一点减速的意识，有的司机反而按着喇叭加速穿过斑马线，孩子们只好止步让道，与车辆擦肩而过。

随后，市场星报记者又来到位于该校北门附近的一个红绿灯路口，该路口也是11月28日交通事故事发地点。在现场市场星报记者看到，大批的孩子在路边等着过马路，有一男子拿着小红旗在前边指挥交通，绿灯亮时开始放行，孩子们像潮水般涌向斑马线。

市场星报记者观察发现，有人指挥的半幅道路车辆相对比较规矩，而靠西边的半幅道路时而有车辆闯红灯，鸣着笛疾驰而过，孩子们吓的疾步躲闪。还有一个安全隐患是，右转弯的车辆在转弯时车速有点快，和孩子们抢道。

“从桥上下来的车辆车速特别快，经常闯红灯。以前这个路口上学放学时没有交警，事发后，早晨过来过一个交警，站一会就走了。”一位学生家长表示，如果有电子眼拍照，那么经过这儿的车辆车速就不敢这么快了，安全状况会好得多。

重型车辆无视警示牌呼啸而过

时间：12月1日上午11:30

地点：淝河路淝河小学门前

昨日上午11时，市场星报记者来到淝河路淝河小学门前。正值车辆通行高峰，各种重型车辆呼啸着在学校门前驶过，面对设置的慢行警示牌基本都没有减速，而由于路况不好，还有不少车辆驶上人行道，安全隐患十分严重。

11时30分，淝河小学放学。大批学生从学校涌出，校方保安、教师以及辖区交警纷纷在学校门前引导交通，保护学生排队过马路。由于重型车辆太多，且车流量大，只能间断放行学生通过，期间还有学生不时跑出飞快穿过马路，十分危险。

据附近居民介绍，由于淝河路周边有不少搅拌站，因此每日有大量搅拌车行经此处，经常发生事故。且淝河路人行通道、非机动车道和快车道分隔不清楚，很多非机动车行驶在快车道上，非机动车道却被其他车辆占道停车，导致该路段车辆通行十分混乱。据市场星报记者不完全统计，从2010年至今年，淝河路因重型车辆引发的伤亡事故已有十多起。

右转弯车辆与放学的孩子抢道

时间：12月1日上午11:30

地点：桐城路与黄山路交口曙光路小学

昨日11:30左右，市场星报记者来到位于桐城路上的曙光路小学，此时正值孩子们放学。

在现场，市场星报记者看到，正对着学校门口没有斑马线，马路中间是隔离栏，如果过马路则要向南或向北走一段路程。

桐城路与黄山路交口斑马线，是孩子们出校门过马路的其中一条通道。市场星报记者观察到，由于地处闹市区，该路口的车流量比较大，多数车辆都能够遵守交通规则，个别车辆有闯黄灯现象。存在安全隐患的是一些右转弯的车辆，在途经该路口时减速并不明显，与过马路的孩子抢道。

“我们家就住在马路对面，孩子虽然已经上五年级了，但是每天上学放学我们还是不放心，要来回接送，原因是车辆多，车速比较快，很多车辆不遵守交通规则，不能主动给孩子让道。”一王姓家长说。

交警部门：距离斑马线多少米减速没有明确规定

合肥市交警部门相关负责人表示，根据《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人正在通过道路，应当避让。

“根据礼让斑马线的要求，当右转弯的车辆遇到斑马线上有行人时，应该主动减速让行或者停车避让。”该负责人称，“行人站在路边时，机动车需要避让，还是走上斑马线时机动车才必须避让，交通法并没有明确规定；机动车离斑马线多少米需要减速，减到什么速度通过，也没有一个统一的标准。”