司机冒险挥衣 提醒过往车辆避让
2014年11月21日 放大 缩小 默认        
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司机冒险挥衣 提醒过往车辆避让
共造成2死十多伤
疏导交通
 

警车被撞 车上3名嫌疑人被安全转移

据悉,有一处现场极为惨烈,近20多辆车追尾撞在一起,成了“叠罗汉”。部分小轿车直接钻到了大货车的轮子底下。

右侧车道被2辆大货车占据,应急车道上2辆轿车则贴着护栏,两面遭夹击牢牢挤压在货车侧面。而左侧车道则是20多辆轿车,密密麻麻地“叠放“一起,一辆大货车“骑”在轿车车顶,将整个路面完全堵住。

一辆轿车遭多次撞击后,车头完全逆向,被挤压得只剩下驾驶室,跟其他变形车辆造成了一个整体。市场星报记者看到,其中有一辆依维柯警车被撞受损,据目击者称,该车上还押送了3名戴着脚镣的嫌疑人,“后来在随车警察的协助下,跌跌撞撞下车,被转移到路边安全地带。”

“民警也受伤了,在现场一直负责看守。”增援赶来的武警,很快将几人安全转移。

来自蚌埠的赵师傅极为幸运,其在发现前方追尾后,紧急刹车,“听到车后不断有‘砰砰砰’的撞击声,就怕再有车撞上来。”赵师傅立即把车打了双闪,跳到高速护栏外。一分钟后,一辆拉煤车呼啸而至,在避让中,猛烈撞上赵师傅的货车,煤炭倾洒了一地。

“幸亏早下来一步,不然非死即伤。”赵师傅在现场不停地给家人打电话报平安。

连环追尾 事故造成2死10多伤

据悉,事故路段因出现团雾,能见度较低,造成连环追尾碰撞事故。被撞的车辆中除了轿车外,有满载西红柿的车辆、满载猪仔的车辆,满载煤炭的车辆和罐车,还有一些半挂大货车。

一辆满载土豆的货车车头严重变形,半边驾驶室被追尾的货车削平。据救援人员介绍,坐在副驾驶的一名男子被困,腿部以下都没有了知觉。随车的同伴称,起初男子还能呻吟喊救命,到后来就昏迷不醒。

救援人员在狭小的缝隙里,用工具一点点破拆车体,经过2个多小时的施救,男子才被救出。

经现场120医生检查,发现男子伤势非常严重。后经证实,这名获救的男子在送至105医院抢救后,最终伤势加重不幸身亡,该男子姓王,山东人,从事土豆批发生意。

在发生车祸前,其已在高速路上行车4个小时,在发现有薄雾后,随车人员也建议暂时停到服务区,却并没有引起重视。

据悉,车祸现场另有一名女子遭撞击严重,在送至长丰救治的途中不幸身亡。目前,该女子身份仍在调查中。

市场星报记者了解到,合肥105医院共收治10余名伤者,均不同程度受伤,被分别转至其他科室治疗。

现场互助 司机百米外挥衣提醒车辆刹车

车主张先生告诉市场星报记者,前方车辆追尾撞上后,有的司机直接目睹了被连环追尾的事故,知道如果再不采取措施,后果不堪设想。

“我和另一名司机一起翻过护栏,朝小路绕到南边,提醒过往车辆注意避让。”张先生脱下衣服,有司机则拿出随车的反光锥,站在路边摆动示意减速刹车。

这一招起到很大作用,一些货车和轿车司机发现后,纷纷将车停靠等待,避免了贸然行驶。

“快下车,别呆在车里,危险!”有的车主吓懵了,躲在车里打电话,张先生等人又赶紧催促尽快下车避险。

上午11时,经高速交警勘察结束后,协调交通部门加快事故清撤速度,一些受损严重的车辆则被拖移。

直至下午14时许,通道被打开,空置出半幅路面供后方车辆通行。据悉,事故地点临近高速枢纽和收费站,加上疏导及时,未造成高速路面车辆挤压严重,反倒是绕行的国道上车辆拥堵,排成长队。

目前,事故原因还在进一步调查处理中。

交警提醒 冬季易发团雾,行车怎么办?

据悉,水汽比较旺盛的河湖附近、低洼地段、雨后山区的高速公路,由于水汽条件比较好,更容易形成团雾。从时间上看,团雾最容易在早上6时到9时之间出没,其形成的前提条件是昼夜温差大、无风。

事发前合肥交警高速四大队也在路面电子显示牌上提醒该路段有雾,建议车主先下高速绕行,但依然有大量车辆涉险行车。

交警也提醒车主,秋冬季节,比较容易出现团雾天气,若司机提前发现前方团雾,如果距离和车速满足变道条件,在确保安全的前提下,减速驶入最右侧车道,然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避,等待团雾消散。

如果已经进入团雾区域,必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯,并以不超过每小时20千米的速度行驶;司机可以通过路面标线及前车尾灯引导视线,并就近驶离高速公路或进入服务区。

假如无法就近驶离高速公路,司机应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯、放置停车警告装置,乘员应当下车并转移至安全地带,等能见度好转时再继续行驶。

 
 
 
   
   
   
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