合淮路改造方案正式“面世”
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合淮路改造方案正式“面世”
双向6车道拓宽进出合肥通道 西二环、北二环将无缝对接;新建4座人行天桥
 

昨日,市场星报记者从合肥市规划局获悉,合淮路(西二环~国道206)工程改造方案已规划完成,这个进出城通道将变宽。另外,还将新建互通立交与西二环、北二环无缝对接,并将新建四座人行天桥。

从今天起,该方案开始公示,广大市民如有意见和建议,可拨打联系电话:63859948,或通过电子邮箱:hefeijiaotong@163.com留言。

武家林 记者 宁大龙

改造:双向6车道进出合肥

拥挤、陈旧,这是合淮路(西二环~国道206)给人留下的印象,而随着合淮同城化的推进,这条合肥西北的进城通道改造也势在必行。

根据此次公示的规划方案,合淮路工程南起西二环路,北至国道206,全长21.4公里,规划为城市快速路,近期按主干道实施。道路规划红线宽60米,近期实施宽度29~50米。市场星报记者在公示方案上看到,由于该段道路沿线的用地性质及交通需求不同,共分为4种改造方式,总体维持6车道。

新建:北二环、西二环交口增互通立交

据介绍,在进行道路改造的同时,合淮路与北二环、西二环交口处还将新建一座互通立交桥。

根据改造方案显示,整个立交桥为三层结构,自上而下分别为:最高层(三层)是北二环由东向南设置左转匝道桥,接西二环;第二层是西二环由南向北设置上跨桥,接合淮路主道;第三层为地面道路,包括其余的直行及转向交通(由北向南直行,合淮路转西二环;由东向北右转,北二环转合淮路;由南向东右转,西二环转北二环)。

为了方便慢行交通过街及交口小型车调头,交口处还将设置三个方向的通道。

改变:合淮路与四里河路交口“变形”

除了合淮路与二环路交口,合淮路与四里河路交口也将稍稍变形,方便车辆行驶。

据介绍,为了提高合淮路与四里河路交口的通行效率及缩短慢行系统过街的长度,设计方打算将现状异形的“Y”形交口改造为较规整的“T”形交口,形成合淮路南进口方向“五进三出”、合淮路北进口方向“六进五出”、四里河路方向“四进三出”的交通组织形式。

公交:站点将适当加密

在合淮路(西二环路~四里河路)改造过程中,沿途的公交站点也将有所调整。

根据改造方案显示,合淮路(西二环—魏武路段)沿线的公交站点设置将适当调整、加密,全线共设置公交港湾18对,平均间距约700米;而全线无公交站点的合淮路(魏武路—国道206段)在改造后将新设置11对公交站台,平均间距900米。

便民:将新增4座人行天桥

值得一提的是,为了方便合淮路(西二环路~四里河路)沿线居民的出行,改造过程中还将新建4座过街人行天桥,分别位于卫庄小区、大杨小学、十张小学、岗集中心小学等处。

 
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