中国北车和中国南车周一晚间同时公告，因两公司拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，经申请，两公司股票自2014 年10月27日起停牌。经济日报消息称，南北车正在进行合并工作，周末会有重大消息发布。

10月27日，包括上述两家公司在内南北车旗下6家A、H公司集体因重要事项未公告而宣布停牌。此前，有媒体称，国资委目前正在力推中国南车和中国北车重新整合为一家公司，希望通过合并解决两家公司在海外的恶性竞争问题，以便中国的高铁技术更好地出口到海外。

今年上半年国内高铁相关企业共斩获近千亿元海外订单。进入下半年以来，高铁企业境外拿单的速度并未放缓，并且战略布局已逐渐拓展至全球主流市场。

业内人士认为，推动中国高端装备“走出去”并推动中国从制造业大国向制造业强国加速转型的思路已确定无疑，高铁是高端装备制造的领头羊，南北车的整合将有利于在国际上形成合力，助推上述战略目标的实现，预计两者整合步伐之快将超预期。

受此利好消息刺激，高铁概念股有望持续受益，重点关注：晋西车轴、晋亿实业、高盟新材、永贵电器等。