这几天，一条消息在省城快递圈里不胫而走：国务院9月24日召开国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。

面对实力雄厚的外资快递，国内快递准备好了吗？昨天，市场星报记者走访相关企业和行业协会发现，省城快递业正静待国家出台具体细则，面对“洋快递”的激烈竞争，具有本土优势的国内快递企业已经开始“招兵买马。”

政策，“洋快递”在华市场松绑

2012年，联邦快递、UPS两大“洋快递”首次获得我国的国内快递牌照。不过，由于在经营范围和区域上受限，“洋快递”对于急速扩张的国内快递业的冲击力并不大。9月24日，国务院决定全面开放国内包裹快递市场，“洋快递”在华市场松绑，成为搅动国内快递业的一条“鲶鱼”。

“今后符合许可条件的外资快递企业，业务范围和经营地域有望进一步放宽。”业内人士认为，此举将倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平，使广大消费者有更多选择。

应对：细分市场，广招员工

“目前，国家只是传递出政策松绑信息，具体的执行细则仍需等待。”安徽省快递协会工作人员告诉市场星报记者，对于“洋快递”的入局，我省快递企业并不惧怕“同台竞技”，双方各具优势，各有千秋。

但是，省城快递行业已经敏锐地嗅到了竞争气息，厉兵秣马准备迎战。

“可以预见的是，未来国内快递市场的竞争将更加激烈。”省城一家快递公司负责人表示，细分市场是今后快递业转型重点发展方向。目前，他们公司的业务领域延伸至母婴产品、电子产品、服装等领域，快递体系不断走向成熟。“通过个性化细分市场，小快递企业也会有自己的生存土壤。”

在强大的“洋快递”对手面前，更多快递企业选择通过扩建仓库强硬件，扩充一线员工队伍，提升自身竞争力。“今年10月，我们公司将搬迁至新厂房，进一步扩大经营规模。”省城另一家快递企业负责人告诉市场星报记者，投入运行的新仓库的投递件效率更高，“每年投递量可达10万件，比以前多三四万件。”

观点：放狼赶羊，刺激国内快递业快跑

对于“洋快递”进军国内市场，快递业会不会形成新一轮“洗牌期”，业内人士认为，“洋快递”与国内本土快递相比，各自具有独特的市场优势，短期冲击力不会太大。

快递行业专家表示，“放狼赶羊”对于刺激国内快递业快跑，未尝不是一件好事。

资料显示，我国已经和230个国家和地区建立起外贸联系，产品可以出口到230个国家和地区。但是，我国没有任何一家快递企业能够将产品在全球230个国家和地区进行递送，快递企业的国际化水平亟待提高。

因此，专家认为，政府不断优化快递业发展环境，推动企业转型升级、健康发展，将进一步增强我国快递业对经济社会的服务作用。