8月1日，国家工商行政管理总局发布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，宣布自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。近日有媒体报道称，国家发展和改革委员会消息人士表示，超过1000家中外车企正在接受反垄断调查。这些车企包括整车制造商、零部件供应商以及经销商。

对此，业内人士分析认为，经营范围去掉品牌限制，意味着一个经销店可以同时售卖多个品牌的汽车。根据政策规定，我国汽车流通领域一直使用“××品牌汽车销售”的登记方式。由此，这被认为赋予了汽车生产企业某些 “特权”，这是汽车行业存在垄断行为的根源。

反垄断的“战役”或将使国内汽车市场出现较大的调整，整车和零部件都将被迫降价销售，或许将为汽车领域的销售模式带来一场实质性变革。

对此，有人认为，反垄断“战役”中，消费者或成为最大的受益者。不过，也有分析称，从汽车业开出的反垄断首张罚单来看，能否真正促使车企对旗下的整车和零部件价格进行大幅下调，结果还很难说。