省经信委近日出台《落实安徽省大气污染防治行动计划实施方案》，提出到2015年底，全省非煤矿山要比2011年少三成。同时，方案还提出，将积极探索城际间客运专线新能源汽车运营模式。

落后产能企业“无缘”优惠电价

在落后产能淘汰方面，今年底我省要提前完成“十二五”的目标任务，同时，接下来的三年还将分年度制定并实施范围更广、标准更高的落后产能淘汰计划。

对落后产能企业，在淘汰落后产能前，不执行峰谷分时电价，不享受相关行业的优惠电价政策。而对主动淘汰落后产能、实施节能和环保改造的企业，在税收、金融方面有支持政策；高耗能企业对落后生产能力进行改造的，在项目资金、核准备案、融资等方面予以倾斜。

此外，记者也获悉，所有新、改、扩建项目必须履行节能评估审查；省内新建高能耗项目单位产品（产值）能耗达到国内先进水平，用能设备要达到一级能效标准。

合肥非煤矿山数要减少三成

“对存在违法开采、不符合安全生产条件、不符合产业发展政策的非煤矿山一律限期予以关闭，矿山企业必须对固废物进行综合利用，采取有效措施，严格控制矿山生产过程中粉尘排放量。”方案还指出，积极推动非煤矿山立法，尽快出台《安徽省非煤矿山生产建设管理条例》，强化非煤矿山生态环境保护工作。

方案也设定了具体的任务目标：到2015年底，全省非煤矿山数量在2011年基础上减少30%，减少600家，其中：宿州市减少50%，芜湖、安庆、宣城市各减少40%，滁州、六安、马鞍山、铜陵、池州、黄山、合肥市各减少30%，淮北、淮南、蚌埠市各减少20%。

城际客运有望推行新能源汽车

与此同时，方案也称，将大力发展新能源汽车产业。

比如，大力推进节能与新能源汽车产业化，重点支持江淮汽车、奇瑞汽车、安凯汽车、合肥长安等新能源汽车整车项目建设，支持合肥国轩高科、安徽天康集团等电池产业化项目建设，引导企业不断提高产品质量，实施品牌战略，强化售后服务，增强产品竞争力。我省还要推进充电基础设施建设，积极推进示范城市建设和新能源汽车推广应用。

此外，我省还积极探索城际间客运专线新能源汽车运营模式，这也就意味着今后或可坐电动大巴车往返。其实，去年，我省已开启纯电动大巴的路试，从合肥瑶海工业园开往铜陵并原路返回，整个行程近400公里，大巴全程高速、满载、开空调，做到了中途不充电。