随着机动车数量的增加，车辆乱停成为城市管理的一大问题。记者昨天从合肥市城管局获悉，目前，合肥市数字化城市管理系统已基本建成，开始模拟试运行，当发现违停行为时，可以通过视频智能分析平台，抓拍违章停车的车牌号，让违停车辆无所遁形。

现状：合肥有244处乱停放突出区域

“我们对全市进行摸底调查后，发现全市共有244处人行通道是车辆乱停放的突出区域。”合肥市城管局执法处工作人员介绍说，其中瑶海区42处、庐阳区33处、包河区56处、蜀山区56处。这些区域多集中在一些市区主要路段及广场，比如火车站周边、安庆路和阜南路等。

违停的数量到底有多少？合肥市城管局相关负责人介绍，截至7月份第3周，今年城管部门已下达车辆乱停行为处罚通知123298份，平均每天有500多辆汽车会在人行道上吃罚单。这个数字远远不是停乱车的数量，这仅仅是城管对占用人行道的机动车处罚单，还不包括交警部门处罚的。

处理：仅10%的违停司机主动认罚

而为了防止机动车开上人行通道，除了罚以外，合肥今年将在全市150多条主次干道的人行道边界设置24376根隔离桩。

此外，虽然隔离桩的设置大大降低了违章停车行为的发生率，道路拥堵状况有了较大改善，但仍有不少路段违章停车屡禁不止。此外，合肥市城管局相关负责人透露，一些路段也出现了隔离桩被损坏的现象。

城管部门工作人员介绍，今年在规定期限到城管部门接受处罚数为13074，仅占处罚通知总数的约10%。

“一方面，是一些违停车主来不及在规定期限内到城管部门接受处理；另一方面，这也表明违停车主对处罚存在抵触心理。”城管部门工作人员分析道。

未来：“数字城管”让违停无所遁形

目前，合肥市数字化城市管理系统已基本建成，开始模拟试运行。所谓“数字化城市管理”，就是指以信息化手段和移动通信技术手段来处理、分析和管理整个城市的所有部件和事件信息，促进城市人流、物流、资金流、信息流、交通流的通畅与协调。

比如，把窨井盖、路灯、邮筒、果皮箱、停车场等城市元素都纳入城市信息化管理的范畴，给每样公物配上一个“身份证”。如果街道上的窨井盖坏了，家门口的路灯不亮了，不需要坐等市民投诉反映，在移动GPS定位系统的跟踪搜索下，有关部门就可能会在第一时间发现并把问题解决掉。

而在这套数字化城市管理系统中，有一项内容就是针对违章停车的“违章停车管理系统”。

“当发现违停行为时，可以通过视频智能分析平台，抓拍违章停车的车牌号，并上报违章车辆信息。”该负责人说，该系统将与公安部门共享监控探头，通过视频可以识别车牌号，并与公安系统车辆信息数据库相匹配，从而获取到车主信息和电话号码。“我们先通过短信平台向车主发送短信提示。如在规定时限内，车主仍未将车驶离，则通知执法人员依法处置。”

合作：交警城管将增加划线解决“停车难”

除加大监管力度，城管部门还将与交警部门配合，在不影响交通和行人行走的情况下，继续在慢车道、人行道合理施划临时停车线，缓解市民停车难问题。

合肥市城管局执法处工作人员介绍，违停车主未在规定期限内到城管窗口接受处罚，城管部门将把违法信息传送至交警部门，录入“道路交通违法业务处理信息系统”，以便通过限制车辆办理年检、转移登记等业务，实施有效管控。

另据介绍，本月初，合肥交警部门在全市17个车辆违停现象突出地点，正式启动了手动抓拍系统，清晰记录完整的交通违法行为。据介绍，手动抓拍主要针对违停等行为，其中以抓拍违反禁令、禁停标志为主。“这17个抓拍点是合肥市首批设置，以后还将继续增设。”相关负责人介绍。