大运河，2006年12月被列入《中国世界文化遗产预备名单》，便开始了8年漫长的“申遗”路。6月15日起，联合国教科文组织第38届世界遗产大会在卡塔尔举行。昨日下午，大运河被排在第二位接受大会审议，15时40分，记者终于等到了好消息：大运河、丝绸之路申遗成功，成为我国第46、47处世界遗产。我省时隔14年后，迎来了第三处世界“遗产”。

大运河、丝绸之路昨日申遗成功，我国世界遗产达47处

8年申遗，安徽14年后迎来第三处世界遗产

【8省联手】 27城共同申遗大运河

此次申遗的大运河，包括隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河和从宁波入海的浙东运河三部分，地跨北京、天津、河北、河南、山东、江苏、安徽、浙江8个省市27个城市的27段河道和58处遗址点，河道总长1011公里。其中安徽位于大运河的下端，凸显其重要地位。

昨日下午，世界遗产委员会对于大运河申遗给出的评价是：“大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目，它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。历经两千余年的持续发展与演变，大运河直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用，是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式，自古至今在保障中国经济繁荣和社会稳定方面发挥了重要的作用。符合世界遗产标准。”

【淮北宿州】 安徽有2处重要遗址点

隋唐大运河在我省境内属于通济渠，沟通黄河和淮河，流经淮北和宿州两市，全长182公里。大运河申遗中安徽有2处重要遗址点，分别为柳孜运河遗址和通济渠泗县段。其中，柳孜运河遗址从码头变身桥墩，是隋唐大运河正式申遗前，唯一一处经过正式考古发掘的遗址。

记者昨日从省文物局获悉，当初，我省选的点很多，经实地勘察、专家论证，最后筛选出柳孜运河遗址和通济渠泗县段。

【漫长8年】 由“京杭大运河”到“大运河”

2006年12月，国家文物局公布了《中国世界文化遗产预备名单》，京杭大运河列在首位。此后，大运河联合申遗办公室(下称“联合申遗办”)作为大运河保护与申遗城市联盟在2007年6月成立。

2009年4月，由国务院牵头，8个省市和13个部委联合组成大运河保护和申遗省部际会商小组，大运河申遗上升为国家行动。2013年初，国家文物局正式确定了首批申遗点段，安徽境内2个遗产点入选。2013年9月，世界遗产中心专家前往柳孜运河遗址和通济渠泗县段现场考察评估。

【一波三折】 先是没轮上审议，后是被“插队”

8年申遗路上较为“坎坷”，到了大会审议时，大运河也是“一波三折”。

据悉，按照本届世界遗产大会的会议议程，世界遗产委员会将讨论36项申请列入教科文组织世界遗产名单的项目，并审议共计981处遗产中的100多处遗产的保护状况。此次大会组委会对于遗产项目申遗的排位规则，是按照国际通用的字母顺序来排位的，作为亚洲（Asia）的中国（China），因为字母顺序的关系，排名比较靠前，大运河遗产申遗排在了第八位待审。

6月20日，第38届世界遗产委员会会议正在进行中。由于前面项目争议激烈，消耗时间较长，中国大运河遗产申遗审议，被排到了第二天上午，也就是北京时间6月21日的下午。

6月21日，新一天的会议开始了。在审议时，由于有多个申遗项目中间“插队”，中国大运河申遗项目的审议又被排在了6月22日。昨日15时40分，记者终于等到了好消息：大运河、丝绸之路申遗成功，成为我国第46、47处世界遗产。