6月15日，严重的雾霾让合肥市民呛得够呛，空气质量问题再度引发关注。6月16日，合肥市政协召开大气污染防治提案办理通报会。针对政协委员们在今年两会上关于治理大气的提案、建议，合肥市各部门一一作出回应，并拿出了他们的应对方案。

公共自行车试点年内启动

年底建设200个租赁点， 投放5000辆

对于合肥市民们十分期待的公共自行车交通系统建设也有了新的进展。记者从合肥市交通运输局获悉，该市公共自行车交通系统建设完成前期调研，建设方案研究报告已呈报市政府。

据透露，合肥市将会借鉴杭州、太原等城市的先进经验，采取先试点后推广的步骤。初步计划今年在部分城区启动公共自行车试点，力争今年年底前建设200个公共自行车租赁点，投放5000辆公共自行车。争取到2015年底，在合肥市区范围内建设1000个租赁点，投放20000辆公共自行车。

另外，今年全年，合肥市计划新增和更新公交车1000辆，将全部采用天然气清洁能源或新能源客车。

“而且，从今年开始，合肥市新增的更新公交车将全部采用天然气清洁能源或新能源车，逐步淘汰柴油公交车。届时，合肥市公共交通及出租汽车尾气污染将会降至最低点。”合肥市交通运输局相关负责人称。

欲启动城市风道规划研究

可引自然风吹散雾霾，给城市降温

在今年合肥市两会上，有政协委员提出“关于建设城市风道驱霾的建议”和“确保合肥上风口空气流动畅通的建议”。主要内容就是建议合肥在城市规划建设时，应充分考虑预留通风廊道，让空气在城市中穿行，吹走城市的废气与灰尘，以提高合肥的空气质量。

对此，合肥市规划局明确表态，未来，将在合肥市生态廊道规划建设的基础上，加强合肥城市的生态风道规划研究，使生态景观廊道与生态风道有机统一起来。

据合肥市规划局介绍，国内一些城市已经着手探索城市风道建设与改善城市雾霾天气研究。比如杭州、武汉、郑州等城市。

该局相关负责人表示：“从研究的成果来看，在城市主导风向的轴向上规划若干条城市风道，对于快速疏散城市雾霾有一定的积极作用，但前提是在季风季节城市主导风向的上游要保证有良好的空气质量，不能另有污染源。”

首度揭秘黄标车自动识别系统工作原理

瞬间即可甄别过往车辆是否是黄标车

黄标车禁行在即，如何能保障黄标车禁行呢？合肥市将采用一套黄标车自动识别系统。在此项目上支出了500万元的合肥市财政局当日首次透露了这套系统工作的原理。

该系统主要是通过架设在禁行路段的高清摄像机对过往车辆禁行拍摄，自动识别牌照和黄标车数据库查询，瞬间即可甄别该车是否是黄标车。自动甄别系统直接连接至公安交管部门，由其负责使用和管理。

对发现的黄标车，进行禁行违章抓拍及违章视频录像，同时存入禁行车违章数据库，再通过环保部门进行审核，确认违反禁行的，公安交管部门将给予处罚。

据悉，该套系统5月底前已经完成采购、安装和调试工作。