星报讯  “上半年汽车销售量同比增长了20%，现在是市场淡季，提车的人仍不少，销售形势相当好。”昨日下午，合肥亚夏汽车城一家汽车4S店经理杨先生在电话中说，语气中难掩兴奋之情。

省城市民的购车热情有多高？来自合肥市国税局车购税分局的最新数据显示，今年以来，合肥人平均每天购车454辆，较去年全年的日均购买量还要高。

据统计，今年前5个月，合肥车购税征收达到9.09亿元，征收车辆达68137台，比去年同期增长了14.68%。

这意味着，今年前5个月，合肥人平均每天新购车辆454辆。

而在2013年，合肥市全年有14万辆车缴纳车辆购置税，平均每天有384辆车被买走。

和前几月相比，省城出售的最贵豪车“身段”依旧处于高位。

统计显示，上个月合肥人购买百万元以上的豪车达到78辆。其中，最贵一款豪车是526万元的“劳斯莱斯古斯特”。

尽管豪车的市场购买人气颇高，但适合代步的“家庭型”汽车显然更对多数市民的胃口。5月份，合肥人购买10万元以下代步车5257辆，约占征税车辆总数的四成。

记者昨日从本地多家汽车经销商处了解到，上半年车市整体较为平稳，春节前释放了大部分购买力后，2月以后销量出现不同程度回落，到5月迎来销售小高峰。总的来看，上半年车市整体态势可谓平稳增长。

进入6月，省城汽车市场逐渐转入传统淡季，销售势头有所回落。“这个淡季估计要持续到8月底，部分持币观望的买车族通常不急于出手，以为‘十一’时购买更划算。”合肥亚夏汽车城福特4S店展厅负责人吴经理说，实际上这种消费观念并不科学，“汽车和旅游市场差不多，越是市场淡季，商家推出的促销优惠越多，形式也更加多样。”