星报讯  今年9月底，环巢湖旅游大道即将通车，作为中国第五大淡水湖的巢湖将首次拥有环湖路。不过，这条环湖路可能仅仅是“一环路”，在不久的将来，可能还会出现“二环路”，甚至是“三环路”。

记者从合肥市交通运输局获悉，随着区划调整的完成，八百里巢湖成为合肥市的“内湖”，应对区划调整需要，合肥市修订完善《合肥市交通运输发展十二五规划》、《合肥港总体规划》。推进巢湖、庐江与全市交通运输规划的衔接，谋划编制实施《加快巢湖市、庐江县骨干公路路网建设初步意见》和《环巢湖旅游公路规划建设方案》，构建并组织实施环巢湖区域三层公路交通网。

所谓三层公路交通网的内层是环巢湖旅游大道，总长155公里，从巢湖→中庙→滨湖→派河→三河→庐江→巢湖，今年建成后将形成一个围着湖的“心”形道路。中层由改扩建的省道105、103、316、319等一级公路组成，将合巢庐三地串联，承担主要交通功能。外层则由合肥绕城高速南环段、合巢芜高速、六安至巢湖高速（规划建设）、北沿江高速、合安高速等组成一个环状高速路。

目前，滨湖旅游景观大道、长临河至中庙改建段、滨湖新区段等已建成通车，巢湖段、肥西段、庐江段等其余路段路面基层施工完毕，已开始进行路面沥青摊铺。派河大桥、杭埠河大桥、白石天河大桥和兆河大桥等四座大桥均已完成桥梁下部结构施工，进入主塔、主跨等上部结构施工阶段。

今年国庆，环巢湖旅游大道将实现全线贯通，届时将串起巢湖旅游的“五区十景”，成为巢湖沿岸一道靓丽的风景线。