你是否支持出租车合乘，你对合乘有哪些意见和看法？4月22日起，为有效缓解市民出行“打的难”问题，进一步提高合肥市域出租汽车运营效率，合肥市交通运输管理处面向全市公开征集合肥市域出租汽车同向合乘运营模式意见，将认真收集听取市民的意见和建议，作为方案推行与否的重要参考。

方案一：同地点合乘两户乘客都给7折

在充分调研并结合实际的基础上，合肥市运管处初拟了出租汽车同向合乘运营模式具体方案，包括同一地点合乘和不同地点合乘两种。该负责人介绍，同一地点合乘：即在人员聚集区，如机场、火车站、汽车站、商业区等，同方向两户乘客（总人数不得超过3人）之间可以自愿协商合乘，两户乘客合乘路段均按7折付费（含起步价、等时费、阶梯运价等）。

记者算账：原价25元，乘客各省7元，司机多得11元

以市民乘坐出租车从新亚汽车站到天鹅湖万达为例，正常计费25元左右，如果有两户乘客合乘，即每户乘客只需付18元左右，而出租车驾驶员可获得36元左右车费，这样既提高了出租车运力，又实现了乘客和出租车驾驶员互惠。

方案二：路上捎客，先上者6折，后上者全价

而对于不同地点合乘，也就是在运营途中的合乘，合肥市运管处在初拟方案中写明，在第一户乘客（不得超过2人）同意合乘的情况下，仅允许电召合乘，使出租汽车驾驶员及第一户乘客在不停车的情况下通过电召平台提前获知第二户乘客的目的地、方向等相关信息，让第一户乘客决定是否同意合乘。该负责人说：“这样是为避免驾驶员频繁停车询问第二户乘客（仅限1人）的目的地，给第一户乘客造成不便。”初拟方案中还对电召预约合乘收费进行详细描述，即第一户乘客合乘路段按6折付费（含起步价、等时费、阶梯运价等），第二户乘客不打折，根据实际产生的费用付费。

记者算账：原价25元，先上者可省10元

我们仍以市民乘坐出租车从新亚汽车站到天鹅湖万达为例，正常计费25元左右，如果在省体育馆附近遇合乘（省体育馆到天鹅湖万达按20元计算）。这样，首位上车的乘客全程只需付17元（20×0.6+5）左右，后上车的乘客则须支付20元的全价，而出租车驾驶员可获得37元左右车费。因此，增加了驾驶员的收入，让第一位乘客得了8元的优惠，让第二位打不到车着急出行的乘客享受到了便利。

征集意见：时间一周，4月28日截止

合肥市运管处表示，无论是哪一种合乘，前提都是协商自愿，特别是出租车驾驶员在行驶路线选择上，要遵照两户乘客协商自愿、方便就近、优先尊重第一户乘客意愿的原则。

据了解，此次征集意见时间为期一周，从4月22日开始到28日24：00截止。“同向合乘运营模式”关系到广大市民及出租汽车从业人员的切身利益，其推行与否的决定权更是掌握在大家的手中。为让决策更科学、更民主，广大读者及出租汽车从业人员可以登录合肥市运管处网站（http：//www.hfyg.org/hftm/public/index.xp）参与投票。

投票共列了三个问题：

1、您平时的主要出行方式？

（私家车 单位交通车 公交车 出租汽车 其他）

2、您对合乘的意见？

（支持 不支持 不好说 ）

3、您是不是出租汽车从业人员？

（ 是 否）