合肥再造城,此城非彼城
2014年3月20日 放大 缩小 默认        
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合肥再造城,此城非彼城
华南城——无需“解密”
徐涛
合肥华南城鸟瞰图
华南城八城联动
 

华南城是什么?来做什么?又将为合肥带来什么样的改变?随着“规划总建筑面积1200万平方米,总投资超过200亿元人民币”的强势入驻,惊叹的同时我们又难免充满求知的冲动。这种感觉似曾相识,就如同多年前滨湖世纪城项目和包河万达广场入驻合肥时一般,我们也一度在潜意识中涌出这一系列“问号”。        

在震撼与好奇中 “耳濡”华南城

就像棚户区边突然起了迪斯尼,心境陡然变化的不仅仅只会是孩子们。当然,合肥可不是棚户区,但是在近年来经济快速增长过程中,这样的冲击还是屡次来袭。

还记得2010年么,首次来肥的“世纪金源”即以“滨湖世纪城”项目引发种种猜测。“地王”的实力、“造城”的魄力、再加之曾经人迹罕至的“滨湖”选择,的确让曾经的我们难以适应。其实,在抢购如潮,房价翻番的如今,我们才恍然醒悟,开发商当初的决策有着多么长远的眼界,而我们又因城市快速发展和思想转变落伍错过机遇;也正因此,当“北城世纪城”项目继而开发之时,信任占据主导。

拥有者“徽商”基因的合肥人拥有者“与时俱进”的先天优势,这一点在之后万达集团首个项目——包河万达广场入驻时充分得以体现。

“规划总建筑面积1200万平方米,总投资超过200亿元人民币”,如今,华南城项目挺进合肥,如虹之势彷如昨日重现,而华南城是什么的疑问又那么地似曾相识。

合肥·华南城——无需“解密”

“华南城”是什么,正如同当年的“滨湖世纪城”和“万达广场”是什么一般,这是我们对新知事物的第一反应,现在我们不会对后两者再有这样的疑问,一切皆因我们的熟悉。自然,“华南城是什么”这也将只是一个时间的问题,是一个熟知的过程而已,不会太久,不用太久。

“通俗的说,我们知道世纪金源是一个围绕市民居住为主的商业之城;而万达广场又是一个围绕市民消费为主的商业大鳄,虽然二者业态不同,但却有着行业高端和代表意义的共性。”合肥市策划协会名誉会长晋传银分析认为,与其说是“世纪金源”和“万达集团”选择了合肥,更不如说是他们所代表的业态第一时间迎合了合肥市民的需求,亦或者说是合肥快速的城市发展已经凸显了这样的需求。

晋传银还进一步剖析说,许多人习惯性地“偏好”对一个新项目进行“解密”,但是却往往忽视了一个根本性的问题,就是这座城市对新项目功能的需求,其实这更需要大家来分析和解读(具体内容将在“合肥再造城,此城非彼城”系列之二详细解读)。

商贸与物流角力省城后天不足

“早在去年的时候就有不同区县上报过一些商贸物流项目,但是由于市里对此非常慎重,因此明确只能引进实力雄厚的,避免鱼龙混杂。”合肥市一位规划相关人士透露。

“目前合肥大型商贸物流中心面临后天不足的尴尬,在现代这一产业上对商贸与物流的高密度结合要求非常之高。首先,商业内容越丰富,平台越完善,服务越细致,所带来的一次性贸易的成本也就越低,这是显而易见的;其次,物流配套越完善,时间和空间越便捷所带来的成本也是越低,这一点曾一度被许多城市忽视,也正因此阻碍了这一行业在当地的发展。”在合肥商贸物流行业摸爬滚打了二十多年的郑总坦言,“省城商贸物流中心后天不足”。

郑总补充说,例如合肥东二环与西二环交口是众所周知的物流集散地,但是却因地理位置给周边交通带来诸多不便,同样由于不规范存在诸多隐患,市民媒体多次呼吁政府对此取缔。“至今为止合肥许多大型商贸,特别是物流配套还是集中在二环以内,在‘人流量’和‘车流量’的角力过程中,许多企业选择眼前利益,而这就进一步制约了交通为王的物流,因此导致合肥整个行业暴露出‘后天不足’的现状。”

大型商贸物流中心将添“领航者”

或许正是出于此种不足和对市场的迫切需求,华南城项目瞄准时机进入合肥。“每一座华南城都坐落于国家发展战略经济区域”,暂且不细说合肥·华南城项目,还是让我们提前领略其“家族的血统与成员”吧。

华南城控股有限公司是一间在香港联合交易所上市的公司(股份代码:1668HK),2002年5月在香港注册成立,是规划、建设、运营中国大型综合商贸物流中心的领航者,致力于在中国开发建设集多个产业门类为一体的现代综合商贸物流基地。华南城业务遍布中国,迄今开发建设并运营着深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥、重庆等地项目。华南城规模大、档次高、门类齐全,新近开发项目最小规模的不低于400万平方米,最大规模的约1,750万平方米。

以专业批发市场为本,华南城的业态涵盖仓储物流配送、综合商业、电子商务平台、会议展览、生活配套及综合物业管理。

每座华南城的建成都将为当地城市贡献巨大税收,增加数万人以上的创业机会,将解决几十万人的就业,提升周边的投资环境,每到一处都将分散的专业市场进行集中整合,降低交易成本,提升城市商贸水平和现代服务业竞争力。

深圳华南城

规划总建筑面积260万平米

投资80亿人民币

构建粤港澳大珠三角经济区,

成为华南地区最具规模效应的商贸物流平台。

南宁华南城

规划总建筑面积488万平米

投资120亿元人民币

依托中国-东盟自贸区战略,华南城挺进南宁,承接东部地区产业转移,

填补区域商贸物流业空白,引领中国东盟经贸新发展。

南昌华南城

规划总建筑面积428万平米

投资100亿元人民币

位于国家级鄱阳湖生态经济区,致力于建设中部世界级综合商贸物流中心,成为国家中部崛起战略的重要支点。

西安华南城

规划总建筑面积1750万平米

投资200亿元人民币

坐落于国家级关中-天水经济开发区

辐射大西北、连通亚欧大陆桥,建设西部开放型经济战略高地。

哈尔滨华南城

规划总建筑面积1200万平米

投资200亿元人民币

立足东三省,建设东北亚跨界商贸物流通道,促进中俄贸易战略升级。

郑州华南城

规划总建筑面积1200万平米

投资200亿元人民币

打造大中原商贸物流园,高起点为中部地区提供集成式全链条采购平台,

深入推进中部崛起战略实施。

合肥华南城

规划总建筑面积1200万平米

投资200亿元人民币

打造长三角区规模最大的商贸物流中心,多城联动,完善全国商贸物流业战略布局。

 
 
 
   
   
   
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