昨天中午12点左右，中国最新版2011号歼20隐身战机原型机成功首飞，伴飞的是1架歼10S战机。12点30分左右2011号歼20战机成功降落。

综合中新社

技术问题或全部得到解决

这架原型机的编号是“2011”的歼20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，已经过了多项改进。军事专家杜文龙大校在接受采访时推测，2011号机或为第一批原型机，而这可能意味着目前歼20的所有技术问题已得到解决，未来将进行战斗训练试验。如果报道中的生产时间表不变，那么，成飞将如期实现中国空军中将何为荣在2009年所做的预测，即中国第四代(在西方是第五代)战斗机可能在“8到10年”内服役。

杜文龙推测，2001号和2002号可能是第一架原型机的两架试验机。而2011号之后，若今后出现2012号，2011号就有可能代表第一批次的原型机。若推测成立，则意味着目前歼20的技术问题已经全部得到解决，今后要试验和战斗训练相关的行动。从垂直尾翼面积增大的角度看，如果发动机和垂直尾翼或全动的垂直尾翼相互配合，就意味着其机动能力有可能更强。“比如以前能做很好的机动能力，现在可以做一些过机动或者超机动能力，意味着今后和实战相关的技能将逐步提高。”

歼20将成为多用途战斗机

2011号歼20战机机头下方新装有一个光电瞄准系统。这个系统和分布式红外感应系统表明，成飞想要为歼20安装一种光学红外瞄准和告警系统，这与洛克希德·马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机上的系统类似。进气口的新形状和光电瞄准系统还可能意味着，中国志在使武器舱比F-35更大的歼20成为多用途战斗机。

歼20作战能力毋庸置疑超越台风战机。除了鸭翼外，歼20的全动外倾双垂尾也说明歼20对机动性能的重视。未来的空战尽管重视“视距外”解决战斗。但是由于现在的隐形技术发展很快，当双方战机在视距外的雷达无法发现或消灭对方的话，视距内的决战不可避免。视距内的空战容易发展成“狗斗”，所以机动性作为一个非常重要的属性，不可不重视，歼20动作面如此的设计，也可以看出设计人员有如此的思路。