“刚到合肥工作的时候，来庐江团分组审议，也是这个会场，今天故地重游啊。现在请代表们发表意见。”昨日上午10时，在庐江代表团分组会议上，合肥市市长张庆军还未坐下，在这样一番简单的开场白下，人大代表们开始了2个多小时的发言。

合安九铁路要在庐江设站

东北南下，庐江成为必经地

“汤池是个美丽的地方，但是它犹如一只有着漂亮羽毛的孔雀，却没有灵活的经脉，开不了屏”。合肥市人大代表、庐江县旅游局副局长方峥面对市长，吐露“苦水”：知道汤池美丽的人很多，汤池的名气也很大，但就是人气不旺，游客过来也找不到地方，希望有关部门在高速道路等方面，“宣传”一下，告诉人们汤池就在合肥，就在庐江。

听完发言后，合肥市人大代表、庐江县委书记王民生向张庆军介绍道：“目前，关于此类规划，正在进行中”。张庆军现场也给代表们带来了一个好消息：“合安九铁路，争取早日开工，要在庐江设站，这样一来，从东北南下，达到珠三角地带，庐江成为必经地。庐江旅游迎来了机遇，客流量是不可估量的，必须谋划好旅游线路”。

记者从现场获悉，目前合安九客专已列入国家规划项目，合安九客运铁路线路全长约320公里，安徽境内约275公里，建成以后，合肥一小时到九江，几小时即可达珠三角，而目前，合肥到深圳每天仅一列K字头列车，全程需要19个半小时。

工业化不是“村村都冒烟”

城镇化更不是到处建高楼大厦

时间来到11时20分，程晓燕、彭友清、王帮力等10余位合肥市人大代表发表了意见。

“很多人来到庐江，感觉是一个城市，可到节假日时，地面垃圾成堆，就像农村，离真正的城镇化还有距离”、“没有产业支撑简单造城，很可能引发乱上项目、浪费土地、劳民伤财，城镇化最后空心化，出现所谓的‘空城’、‘鬼城’现象。”、“一个地区城镇化推进的速度，必须与其工业化的进程相适应，与其发展水平和经济实力相匹配，这样才能防止出现就业不足、两极分化严重、出现所谓‘贫民窟’等问题”……其中，不少人大代表把焦点都对准了“工业化与城镇化建设”，这在今年的合肥市政府报告中也是“笔墨”较多的一项。

听完代表们的意见后，张庆军大约用了10分钟谈论此问题：“工业化不是‘村村都冒烟’，城镇化更不是到处建高楼大厦”。张庆军认为，城镇化应规划为先，尤其是在市政基础设施规划方面，不仅要布局高楼大厦，而且要重视地下管网、生态系统、民生设施的规划，构建现代综合交通体系，全方位提高城镇管理水平。

庐江资源得天独厚，是个聚宝盆

不需要“捧着金饭碗”去“讨饭”

顺着“工业化与城镇化建设”的话题，张庆军将“思路”拉回到庐江县本身。

“庐江资源得天独厚，是个聚宝盆。这是一个具有独特优势的县，资源丰富，品种齐全，在整个安徽省都是不多见的，这为庐江未来的发展，提供了有利条件”。在今年政府报告中，也提到了庐江矿产资源，昨日的会议上，张庆军再次提及，希望庐江县好好利用这一优势，不需要“捧着金饭碗”去“讨饭”。但张庆军随后多次强调，不能以污染环境为代价。

“庐江划归合肥后，3年来取得很大发展，当然之前本身底子就好。今年庐江发展的形势不错，很多客商前来洽谈合作，希望到庐江投资，这是一个很好的现象……但这只是一个好的开始，庐江县的目标是全国百强县”。在2个多小时的分组审议中，张庆军听取了多位代表的心声，并表示将分类分拣，最后将一一处理。