按照 “十二五” 规划目标测算，改造资金总的缺口在100亿元以上，如何解决？路面宽度大部分为3.5米，影响会车安全和行车畅通，而且村道只要求到村部或学校，未连通自然村，各地出现“村村通”断头路现象，怎么办？……昨日，省人大常委会专题询问“农村公路”，近20位代表、委员询问了交通、财政等9厅局长。

“我们的国道 省道边上都有违章建筑”

“农村现在仍然存在一些道路不宽、道路不畅、经常堵塞的问题，还有我们管理维护不到位，道路两旁红线范围内乱搭乱建，违法行为严重。”杨龙和代表谈及农村公路有喜有愁，还存在一些不足的地方。

省交通运输厅厅长梅劲收到“题目”后开始作答：“对安徽来说，包括中西部省份，不仅仅是农村公路，我们的国道、省道边上都有违章建筑盖起来，你到江苏、浙江去，人家盖房子离路远远的，一是有灰尘、有污染，二是不安全，但是我们省在路边盖是为了做生意方便，这是一个普遍现象，这也是我们亟待解决的问题。”

“农村公路，这么一个路政队伍，哪来这么多编制？哪来这么多资金？所以我们也在做一些试点，也在推广，就是让我们所有的交管站，一般一个县有三到五个交管站都在中心镇，这些中心镇的交管镇也有路政的执法功能。光说增加多少编制，增加多少钱，不现实，要有更多的调配力量。”梅劲告诉记者，将加强巡查力度，尤其是抓一些典型事件。

“县乡公路路面管控基本上处于失控状态”

计国平委员的问题是关于交通管理的，“请问公安机关是如何进一步加强农村道路的交通管理的？”

省公安厅厅长李建中回答称，我省警力存在严重不足，我们现在15万公里农村县乡公路，沿线有300个交警巡逻中队，1130人，平均每个巡逻中队要管500公里的路面，平均每个公路巡逻民警要管133公里的路面，主要精力还放在高速公路、国道、省道上，这样县乡公路路面管控，应该说基本上处于失控状态。随着工作的开展，农村道路交通事故呈现逐年增多趋势，我这里有三年数据：2011年，全省县乡公路也包括村，发生交通事故3966起，造成了929人死亡。2012年，县乡村公路发生交通事故6051起，造成了1159人死亡，今年前11个月，发生事故7017起，造成1043人死亡。下一步，我们将采取多种措施，把农村公路交通事故发案数降下来，把交通事故造成的农民群众的生命财产损失降下来。要提升公安机关农村公路交通安全管理的水平，提升农民群众遵守交通法规的意识。

计国平委员：我想提一个问题，安徽省出台了《车辆超载超限治理条例》，请问这个条例对农村公路有什么意义？

梅劲：就目前而言，我们安徽超限超载车辆对公路的影响还是很大的，农村还没有统计。据交通部门统计，70%交通事故与超限超载有直接和间接关系，群死群伤的大型交通事故，50%与超限超载有直接关系。我们查过最多的一辆超载车为280吨，国家规定最大核载为55吨，超了多少倍啊！我们将明确重罚和追究责任。对于超过75吨，和超载100%的将给予严重处罚，并对相关管理部门进行责任追究，这个车超载了，是从哪一个货源单位出来的，这个货源单位谁管的，途经几个治超站，这些治超站怎么没有发现，相关部门是怎么发证的，查到这个车，责任追究下去，一层一层追究下去，这样才能更好推动下去。