12月26日，省交通运输厅公布2014年春运保障方案。2014年春运从1月16日开始至2月24日结束，共40天。2014年全省春运旅客发送量预计为9154.2万人次。

明年春节高速路免费从正月初一（2014年1月31日）零时起，想开车赶回家过除夕的人只能错过高速路免费时间。而正月初六、初七返回合肥的车流可能会相对集中。

方案：高速公路免费从正月初一零时起

记者从省交通运输厅获悉，2014年春节长假期间，全国将继续执行收费公路免收小汽车通行费政策，时间统一确定为：1月31日(正月初一)00：00至2月6日(正月初七)24：00。全省各级交通、公安部门将严格按照时间节点，认真组织、提前研判，加强值守，要加强交通疏导和秩序维护，做好出行信息的发布，引导旅客错峰出行、避免拥堵。

全省各收费公路管理单位将优化收费管理流程，设置免费道口，实行不发卡抬杆放行；规范交通标志标识，引导缴费车辆与免费车辆分车道、有序通行。各地公路部门和高速公路经营管理单位将加强应急防范，做好公路养护和突发状况下公路抢通救援工作，确保圆满完成春节长假收费公路小汽车免费通行工作。

提醒：正月初六初七返肥方向将现车流高峰

由于春节期间，我省继续实行高速公路小客车免费通行的政策，将影响500公里范围内的出行结构和出行时间。交通部门提示，若出现恶劣天气、交通事故等情况，极有可能造成局部路段的严重拥堵，交通疏导、运输安全、公路客运组织面临严峻考验。

今年春节期间高速路免费政策的实施细则尚未公布，但除夕回家过年将错过高速路“免费大餐”已成定局。

根据往年的惯例，交通部门提示，正月初六、初七的高速公路进入合肥方向，以及通往长三角主要城市方向，可能会出现持续时间较长的车流高峰。市民应合理安排出行计划，尽量避开拥堵时段，错峰出行。

预计：“除夕当日集中出行情况将减少”

春节高速路免费不是从除夕当天开始，而是推后到正月初一开始，不少有车一族有点失望。“按照中国人传统，除夕年夜饭要一家人吃才算过年。”在合肥工作的淮北人倪先生表示，要跑长途回家的车主，通常都会在除夕前就启程回家了，但对于他这样短途回家的车主来说，除夕当天上午在合肥贴完对联再开车走也不迟。他希望今年除夕也能实行高速免费通行。

就此问题，高速公路管理部门表示“无可奈何”。一位高速公路管理部门的工作人员坦言，高速路何时免费通行，要按照国家有关部门以及地方政府的通知，他们无权提前或者推后高速路的免费通行时间。根据往年的情况分析，除夕当天高速路不免费肯定会对出行车流形成分散效应，预计除夕当天集中出行的情况会减少。

预测：全省“迁徙”人次或超过9000万

在为期40天的春运期间，全省春运旅客发送量预计为9154.2万人次。省交通运输厅厅长梅劲分析认为，总的来看，2014年春运的主要特点包括：受关注程度高。今年是交通大部制改革后的第一个春运，在实现公路、水路、铁路、民航、邮政五位一体的综合交通架构后，一票难求现象能否得到缓解，集疏运效率能否提高，运输服务质量能否提升，群众满心期待。“另外，运输压力较大。受春节提早的影响，今年客流高峰时段将呈现节前集中的趋势，节前学生流、民工流、探亲流、旅游流很可能会高度重叠，春运组织任务将十分繁重。春节黄金周期间小客车免费通行政策将继续实施，可能会在一定程度上降低客运车辆的周转效率。”

预案：遇到恶劣天气时，将尽量少封路

据悉，一旦发生突发事件，我省将及时启动相应的应急预案，反应快速、应对准确，控制事态发展。在遇到恶劣天气时，将坚持尽量少封路的原则，采取控制车速、限制车种、间断放行等管制措施保障通行。

此外，各运输单位将在科学预测运量基础上，以客为主，安排运力，尽量满足旅客出行需要。根据客流发展趋势，适时增加运力、增设线路、增开班次，开行学生和进城务工人员专列、组织包车运输，优先保证运输紧张地区的运力供给。城市公交、出租车将加强与车站、码头、机场等单位的协作配合，做好客运枢纽的接运工作，妥善安排好夜间客运服务。