昨日，国防科工局新闻发言人吴志坚宣布，承担“落月”——我国航天器地外天体软着陆重任的嫦娥三号月球探测器计划12月上旬在西昌卫星发射中心择机发射。据介绍，嫦娥三号着陆月球后，我国首辆月球车“玉兔”号将在月面进行为期约3个月的科学探测。 综合新华社

■嫦娥一号、二号完成使命

吴志坚在26日国防科工局举行的嫦娥三号任务首场新闻发布会上表示，我国探月工程分“绕”、“落”、“回”三期。他说，通过嫦娥一号、二号两次任务，我国探月工程取得了丰硕的科学成果。

嫦娥一号任务承担一期“绕月”使命，获得了120米分辨率全月球影像图、三维月球地形图等成果，并获得了大量原始科学数据，编制了我国首幅月球虹湾区域的地质图和构造纲要图，首次获得了白天和黑夜的全月球微波图像。

嫦娥二号是嫦娥三号“先导星”，获得了7米分辨率月球三维影像，制作完成了分辨率更高的虹湾区域影像图，在澄海对峙区发现了月表剩磁所引起的微磁层的存在。进一步测量了月面化学元素，初步对铀、钾、钍、镁、铝、硅、钙等元素进行了分析，深入研究了全月球亮温温度分布和月壤特征，完成了四大科学目标。目前，已成为我国首个人造太阳系小行星的嫦娥二号，与地球间距离突破6000万公里，并继续向更远深空“长征”。

■首辆月球车得名“玉兔”

我国首辆月球车——嫦娥三号月球探测器的巡视器全球征名活动结束，月球车得名“玉兔”号。

“月球车的名称，充分体现了全国人民乃至全球华人的意愿，富有时代性、民族性、群众性。”中国探月工程副总指挥李本正说：“对征集收到的名称，组织了由科技专家和文化专家组成的评委会，依次进行入围初评、网上投票和终审评审，选出了10个入围名称。收到有效投票344.52万余张，其中‘玉兔’号64.99万余张，得票第一，并通过终审评审。”

李本正说，在中华民族神话传说中，嫦娥怀抱玉兔奔月。玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似，反映了我国和平利用太空的立场。

计划12上旬奔月的嫦娥三号月球探测器由着陆器和巡视器组成，肩负着我国航天器首次地外天体软着陆的重任。着陆器将“怀抱”“玉兔”号巡视器落月，然后“玉兔”号驶离着陆器在月面进行为期约3个月的科学探测。

■全球探月成功率仅51％

探月工程副总指挥李本正表示，月球探测是一项非常复杂并具高风险的工程。迄今为止，全球共进行了129次月球探测活动，成功率仅51％。

李本正表示，迄今，美国进行了59次月球探测活动，前苏联64次，中国和日本各两次，欧空局和印度各1次，共129次。成功或基本成功66次，失败63次。全球仅有美国、前苏联完成了13次无人月球表面软着陆。美国实现了载人登月，前苏联开展了两次月面无人巡视探测。

■嫦娥奔月为何“垂青”虹湾

按计划，嫦娥三号将在月球虹湾区着陆。虹湾区地处月球的北半球、西半球，在月球正面的雨海区西北角。嫦娥三号为何选择虹湾作为着陆区？

中科院院士、中国探月工程领导小组高级顾问欧阳自远解释，着陆区首先通讯得好，第二阳光要好，第三可以研究的科学问题多，第四相对比较平坦，第五其他国家还没有去勘察过。美国和前苏联月球探测到的较多的地方是月球赤道附近，高纬度地区不多。虹湾是月球研究的空白，我们希望了解那里的知识。比如有什么石头，成分是什么，起因如何。另外，嫦娥二号为了保障嫦娥三号“落”得安全，不至于掉到大的月坑里，已经用CCD立体相机对虹湾进行了局域超高分辨率立体成像。在嫦娥二号全月影像图中，直径大于21米的月坑可识别。而在虹湾区局域成像中，直径大于3米的月坑清晰可辨。

■嫦娥再飞天要闯“七道坎”

据介绍，嫦娥三号是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。自2008年国务院批复立项以来，科研团队经历了方案设计、初样研制、正样研制三个阶段。

“由着陆器和巡视器组成嫦娥三号探测器，将首次实现我国航天器地外天体软着陆，新研技术比例达到80％以上。”国防科工局新闻发言人吴志坚说，“工程实施过程中，要闯七道‘坎’，包括多窗口、窄宽度准时发射，月面软着陆，两器分离，月地间遥操作，月面生存，测控通信，地面试验验证等。”

吴志坚表示，嫦娥三号肩负三大工程目标和三类科学探测任务。

三大工程目标：突破月球软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术，提升航天技术水平；研制月球软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站，获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块，具备月球软着陆探测的基本能力；建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。

三类科学探测任务：月表形貌与地质构造调查；月表物质成分和可利用资源调查；地球等离子体层探测和月基光学天文观测。

“嫦娥三号任务作为探月工程二期主任务，是‘绕、落、回’三步走中的关键一步，对整个探月工程乃至航天事业的发展具有重要意义。”吴志坚说。

■嫦娥三号“落月”看点前瞻

月球科学领域专家表示，除了巡视器轻盈落月——“落下去”和巡视器开展月面探测——“走起来”两大亮点外，嫦娥三号挑战人类月球科学探测历史上的几项“第一次”同样值得国人期待。它们主要由嫦娥三号携带的八大科学载荷中的三件完成。

A、首次把“天文台”架到月球

【有效载荷名称：天文月基望远镜；位置：安装在着陆器上；使命：进行月基光学天文观测；研制单位：中科院国家天文台和西安光机所】

【专家解析】在月亮上观天文是世界上很多天文学家最想做的事情之一。月基天文望远镜，相当于人类把“天文台”架到了月球上。在月球观测天空，观测星星，研究星系、恒星的活动。假如实现了，一定会有很多新的发现。

月基望远镜由望远镜主体、反射镜转台组成。对各种天文变源的亮度变化行为进行长时间连续监测，然后拍照把数据传回地球。我们形象地称之为“巡天”。

B、首次“回望”地球等离子层

【有效载荷名称：极紫外相机；位置：安装在着陆器上；使命：对地球赤道附近等离子体层进行极紫外成像探测；研制单位：长春光机所】

【专家解析】美国曾经在地球轨道上用卫星观测地球等离子体层，只是从赤道附近过境，没有宽阔的视场，只能看到局部。

嫦娥三号月面软着陆后，离地球38万公里，能够看到地球等离子层的全貌。通过对地球周围的等离子体层产生的辐射进行全方位、长期的观测研究，获取地球等离子体层三维图像，有助于了解太阳和地球的相互关系，有观点认为，地球上一些自然灾害与地球等离子体层有关，所以相关研究具有科学意义。

C、用雷达对月球进行精细探测

【载荷名称：测月雷达；位置：安装在巡视器上；使命：探测巡视路线上月壤厚度及其结构，月壳岩石结构；研制单位：中科院电子所】

【专家解析】嫦娥三号巡视器的“腹部”有一台测月雷达。巡视器在月面行走，测月雷达可以测月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构。这个是国外没有做过的。