星报讯  随着老淮南线确定修建现代有轨电车后，曾经的合肥老火车站区域将重现繁华。记者昨日从合肥招投标中心获悉，老淮南线有轨电车沿线概念性规划与城市设计项目已启动招标。不久后，有轨电车不仅能丰富合肥的交通体系，老合钢区域更有可能形成新的城市中心。

建设要充分考虑“衔接”

根据招标公告，本次规划设计的城市设计范围西至北二环与老淮南线交界处，东至瑶海区的钟油坊，总设计范围长度约12公里。

规划设计要求，设计者要充分考虑到区内交通与有轨电车交通站点、其他公交枢纽、城际交通枢纽等的换乘衔接，不要让以往“火车挡道”又变相上演。同时，以后沿线商业起步，逛街、游玩的人多了，设计师还需为此对范围内的停车布置提出相应方案。

此外，想在沿线建大楼的话，不是你想盖多高就能盖多高的，沿线的建筑密度和建筑高度等也将有明确的要求。而建筑物的颜色和材料等，也将被“控制”，特别是在重点区域的建筑景观要有标准和规范。

老合钢或成新商业中心

“有轨电车的建设必将带来两侧用地功能布局和城市形象的调整与改善，更有可能在局部站点区域形成新的城市中心。”合肥招投标中心介绍，根据设计要求，沿线的重要节点选择应不少于两个，“建议在老合钢区域、瑶海新中心区域进行选择。” 这也就意味着，经过深度设计和城市夜景景观系统设计的老合钢等区域，未来或将成为老淮南线东端的商业中心。