“我前不久刚委托熟人买了一辆二手车，这段时间开下来，才发现原来是水浸车。这让我感到很郁闷。虽然车到手总共就花了几万块钱，但还是觉得很不值。”近日，滁州车友曹先生通过本报车友群向本报记者反映，他购买二手车的遭遇。每年夏季沿海省份甚至合肥周边地区难免会遭遇台风天气，不少汽车遭遇水浸。车辆一旦受损，损失十分惨重。而一些从不正规渠道中购买来的二手车，也难免会有被重新处理过的水浸车。

如何识别水浸车？本报记者为您梳理一些关键部位的识别窍门。

水浸车安全隐患大

据专业的汽车维修人员介绍，水浸车按照目前保险流程，先是拆卸汽车进行排水，然后是清洗车内的浸水泥浆，接下来逐一排查电子元件是否损坏，最后根据车损情况报保险公司进行定损。一方面，保险公司的赔偿范围只涵盖电子元件的损坏以及车辆的清洗费用，所以车辆即使进行了维修，仍然存在很多安全隐患，难以确保车辆以后的使用安全性。“重新拼装的水浸车要比原装出产的质量差好几倍，特别是一些浸泡时间较长、水位较高的车辆，故障几率也会越大。就好比手机掉进水里，表面上看没有多大差异，但在以后的使用过程会慢慢出现许多问题。”

据了解，没顶水浸车几乎所有的线路、发动机、波箱、传感器、连杆等相关部件都会进水受损。如果一辆车的寿命是10年的话，水浸后最多是7年左右。而且部分水浸车存在制动问题等安全隐患。

水浸车识别窍门

水浸二手车一般都会经过“专业修复”，消费者的确很难从外观上进行辨别，专家提醒在二手车交易过程中更应关注细节。

1、不能贪图便宜。由于水浸车质量不稳定，二手车商户收车后都急于出手，而一般水浸车价格会比正常收货价便宜一成左右，所以售价也会相对便宜。如果发现某车型价格比正常市场价要便宜，就要想到为什么会便宜？很有可能就是一辆水浸车。

2、注重细节观察。虽然许多二手车商都善于“翻新”旧车，但在许多细节上仍然会露出马脚。如果观察够细心的话，消费者可以从细节入手。例如。更换座椅皮套比较容易，但座椅价格较高，很少二手车会进行更换。消费者可以坐上去感受一下，特别是后排座椅，看看是否有膨胀，或凹凸不平的现象。虽然许多二手车的饰板都会更换一新，但仪表板很少更换，对于水浸车大多只进行清洗，所以从仪表板上的有无水渍也可以判断出是否为水浸车。另外，水浸车的清洗工作一般不可能做得非常彻底，可以通过观察发动机舱，举升车辆底盘等方法来发现车辆浸泡的痕迹。

被水浸过的车在车内的任何部位都会留下泥土的痕迹，而车内有许多死角是无法清洗干净的，所以，不要怕脏，验车时一定要动手翻开车内的所有部位，并将车辆吊起，观察底盘，看看是否有泥土。

此外，被水浸泡过后，车内部件，如坐椅、空调等都会有不同程度的霉味，如果发现车内刻意用香水掩盖就应注意。仔细检查空调出风口，这是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，而且由于内部管线容易发霉，闻闻有无霉味吹出。

假如原车标配GPS，而GPS液晶面板有异状或被整体拆下，也必须留意，因为GPS被浸泡后完全修复难度极高。

您还可以观察安全气囊灯，二手车商不可能更换全新的安全气囊。正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气囊的指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气囊灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。倘若是气囊灯不会熄灭而是在转第二段电门启动车子后才跟其他指示灯一起熄灭，那代表气囊灯被故意与其他指示灯串联在一起。

3、车辆重新喷漆。一般浸泡时间较长的水浸车都需进行重新喷漆，车主可以通过太阳反光下的漆面水纹，或者从车辆缝隙处的色差来判断车辆是否进行过喷漆处理。

4、查询维修记录。可以记住车辆的底盘号(底盘号与发动机号对于车辆具有唯一性)，再向保险公司或者4S维修站查询车辆的理赔记录及维修记录。

5、在实际交易过程中，也可以与二手车经纪商协议半年到一年的质保期。虽然可能增加2000元~5000元的费用，但有了质保期会对二手车的品质更放心。

由于难以保证车辆是否会流入本地市场，因此，人们在选购车辆时，要打起十二分精神。最后，记者还需提醒您，如果您有购买二手车的意向，在购买前一定要选择正规的车源，如果不懂，也不妨带上专业人士，陪同您选车。