在计划经济的年代里，那时谁家若拥有一辆自行车，是让大家羡慕嫉妒恨的事情。

我家的第一辆自行车，是当时大姐的男朋友、现在的大姐夫送给大姐的，一辆永久牌的加重自行车。

车子到家后，我们兄弟姐妹欢天喜地围着车子转。因为我在家是最小的，大姐最疼爱我，我理所当然地霸着车子，每天推着比自己矮不了多少的自行车自学。

刚学会骑车不久，一天我骑着车子晃晃悠悠上街了，突然发现前面一群行人，心里紧张得不知道如何绕开队伍，也忘记了刹车，大声喊着：“闪开、闪开、快闪开！”直接冲了过去，直到车子撞到一个人才停了下来，被撞的人是去开农业学大寨会议的，是个憨厚的庄稼人，那个人没有半句指责我，还告诉我以后要慢点之类的话。

受伤最厉害的一次，是骑车子去三姐单位，三姐单位大门前，有一段很长的下坡路，本来应该左转的，因为速度太快，来不及转弯，径直撞倒在对面的院墙上，人和车子一起重重地摔到了地上。据围观人说,当时我摔晕过去，醒来后半天没有站起来。

刚参加工作，家里给我买了一辆漂亮的红色小坤车，对此我更是爱不释手，每天下班做的第一件事，就是擦洗自己的爱车。

自行车每天和我形影不离，上班、购物和短途的旅游，都有它作伴。我骑车最远的路程，是大半天来回一百多里路，到宿州郊区大店镇保姆家送东西，返回时还在路边的小吃店里，喝了一碗淮北羊肉汤，那味道让我至今难以忘怀。

随着城市交通的快速发展，自行车逐渐被摩托车、电动车、私家小轿车及便利的公共交通工具所取代。去年，我也把家里唯一的一辆自行车当做废品卖了，因为放在车棚里，一年总也用不上它几次。

现在，全国各大城市纷纷推出公共自行车租赁使用政策，为人们出行提供更多的选择，这是一项利民、惠民的政策。让自行车重新回到道路上，发挥其自身的优势，不仅减少了空气污染，还为道路的畅通做出了贡献。我很留恋骑自行车的岁月，它环保、停车方便，还不会因为堵车迟到了重要的约会，想去哪就去哪!