7日是国庆假期最后一天，截至16时全市收费公路交通流量为109.43万辆，较去年同期增长4.0%，各条进京高速均出现车辆排队现象。从市交管局、交通委发布的消息看，高速上乱并线以及司机不专心驾驶，边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发，是高速拥堵的主要原因。（10月8日《北京日报》）

不可否认，司机在高速上乱并线以及不专心驾驶，是造成高速公路拥堵的主要原因。但是，将高速公路“拥堵”的责任，归于“发微信、刷微博”，就有失偏颇和公允了。

大家都知道，高速公路小车最低时速为100公里左右。也就是说，在高速公路上开车，如果低于这个速度同样也是“违法”的。再细想一下，如果高速公路通畅无阻，或司机遵照最低时速行驶，不要说“发微信、刷微博”，即使精力稍不集中或稍有不慎，都有可能造成车毁人亡的严重后果。所以说，正常情况下，司机在高速公路上不可能边开车边“发微信、刷微博”，即使想“发微信、刷微博”也无法做到。

事实上，高速公路“拥堵”并不是“发微信、刷微博”造成的。也许，“发微信、刷微博”会增加事故，但是，“发微信、刷微博”绝不是“拥堵”的主要原因。这种让司机为“拥堵”埋单的说法，于情于理都是说不过去的，更有推卸“拥堵”责任之嫌。