星报讯  铜陵路高架桥主体基本建成，有望10月中旬放行通车；望江西路全力冲刺打通下穿桥，预计明年7月打通“断头”；被喻为“断头路之王”的肥西路也将在今年底“跨过”南淝河……记者昨日现场探访获悉，中秋节假日期间，合肥市重点工程建设的脚步并未停驻。

铜高架10月中旬有望放行

在阜阳北路高架桥主线桥放行通车之后，唯一一座在建的空中路网——铜陵路高架桥则成为广大市民最为关注的焦点之一。

昨日，记者再次探访这座高架桥时发现，除已经提前放行的铜陵路高架南段外，其北段主体建设基本完成，高耸的桥体犹如巨龙一般从和平路一直向北二环方向蜿蜒前行。

“现在的工作主要是完成北二环以北段桥上路灯、标志标线、伸缩缝的施工，整个高架桥的主体建设全面进入收尾阶段，虽然市里还没有敲定具体通车时间，但预计就在10月中旬前后了。”现场施工人员表示。

望江西路明年7月将“打通”

对于打通“断头路”的建设工程内容而言，合肥望江西路改造工程无疑是最大亮点。

昨日，记者在施工现场看到，临时封闭施工区域依然是主要实施道路基础施工，并没有明显的“新身影”展现，但是望江路与翡翠路路口已封闭，交口南侧有一条近8米宽的临时便道，可通往火车西站的站前广场；望江路与怀宁路交口仅西侧已封闭，交口东、南、北3个方向仍保持通行；望江路火车西站段（怀宁路-翡翠路）道路两侧的部分建筑已基本拆除，很快将进行下穿施工。

现场记者还获悉，按照施工计划，预计明年7月31日，望江路将彻底告别多年的“断头路”，主城区的市民可以从铁路线下方穿过，抵达高新区。

肥西路年底可“跨过”南淝河

同样，名不见经传的肥西路也凭借“一路三断头”被评为“断头路之王”，不过也就在今年，肥西路不但完成了临泉路至北一环段的彻底“沟通”，而且正在向“跨越”南淝河冲刺。

此次改造的肥西路，南起霍山路，北至北一环，全长约1.37公里，设计为城市支路。昨日在现场记者看到，其南淝河桥依然在紧张实施桩基等主体工程。施工人员告诉记者，“改造前的肥西路被南淝河拦腰截断，车辆想要通过，只能从长丰路桥绕行。新建的上跨南淝河大桥将打通肥西路，目前正在架设钢箱梁和绑扎台身钢筋，今年底将与主体工程同步完工。”

据了解，今年6月14日，肥西路改造工程霍山路段已建成通车，从7月6日起，清溪路与肥西路交口实行半封闭施工，全线其余路段全封闭施工，预计该段工程今年12月31日竣工放行。据悉，跨南淝河桥建成后，肥西路将仅剩下被安农大校区所阻断的一处“断头”，即霍山路以南至长江中路段。规划中的肥西路将是一条南北贯通的城市次干道，南端将从望江路延伸到煤场路，最后直抵金寨路。