前天，李先生的货车在北京四惠桥段与一轿车追尾，北京永君顺达汽车救援有限公司派拖车，将事故货车拖离，3公里要价6300元。交警称，就近联系救援，无权干涉价格。市发改委称，拖车价格政府无统一收费标准。又见踢皮球，“天价”何时休！（8月27日《京华时报》）

面对天价拖车费，发改委看起了大戏，而理由竟然是没有政府指导价，这是何等荒唐；指导价是政府部门指导出来的，不是商人自己指导出来的。如果无需指导，还要你们干啥？而没想到的是，面对纠纷，就连交警部门也能搬个板凳来欣赏。既然是拖车费用，就和交通是有关系的。即使这种关系还算不上紧密，至少也是有着千丝万缕联系的。再说了，拖车业务承接商的服务水平也会直接影响着道路安全和和谐，从这个角度来说，交警部门责无旁贷。没有执法权我们信了，但是总有引导权吧？总有协调权吧？总有稍微监督一下的权力吧？

对于天价拖车费为什么都在纵容？这样的举动是值得公众怀疑的，我们有理由追问，天价拖车费能够成为监督的空白点，是不是这里面也有利益牵绊？拖车的成本会有多大，稍微懂点算术的人都能够算出来。一公里2000多元的费用，仅仅装到了有关部门不能监管、没权执法的拖车公司的腰包了吗？这还真值得怀疑。就想问一句：天价拖车费里，有多少部门和人员在跟着吃肉喝汤？