刘晶瑶

同款路虎，海外31万，内地118万。近日关于“中国车价全球最贵”话题的讨论不绝于耳，中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖表示，进口车价高不能光怨经销商，消费者也有责任，消费高价进口车很重要的原因就是面子问题，路虎、法拉利、保时捷等进口车多是私营企业家、富二代消费，2010年北京的豪车50%被拆迁户买走了。（8月21日中新网）

被这位副会长的神逻辑深深地震撼了。这样颠倒因果，将高度暴利的车价、隐藏的行业垄断、畸高的关税问题，统统大而化小。责任的板子反而打向了富二代、拆迁暴发户们。虽说社会对这些财大气粗的群体普遍印象不佳，但把进口车价全球最贵归咎于富二代们的不差钱则纯属混淆视听。

照此说来，“钱多人傻”倒成了掩盖问题的万能借口，多少民生老大难都能套用这个公式来解释：房价居高不下、看病难、教育公平、户籍改革、计划生育政策……哪一个领域、哪一个细节，放在中国的现实国情下，套用钱多人傻的公式都不为过。近年来，老百姓腰包里的钱确实多了起来，可只要这钱是通过合法途径的劳动所得，就没道理被当做冤大头挨宰。大家都想通过经济手段，改善自己的生活，但不等于某些领域、某些个人，可以从中牟取暴利。

就像《人民日报》质疑的那样，数倍价差背后，暴利进了谁的腰包？市场经济固然自由定价，然而，愿买愿卖不是垄断渠道的借口，供需关系不是操纵价格的理由。别让一句“钱多人傻”成了掩盖问题的借口，别让民间消费的热情替官方的碌碌无为埋单。