印度制造的首艘国产航母“维克兰特”号于昨天在科钦船厂下水。印度媒体近几天难掩兴奋，高调报道称，这一天是印度“历史性的一天”，因为，印度将成为继美、俄、英、法之后第五个能自行建造航母的国家。

维克兰特号

■排水量：40000吨

■长：260米

■宽：60米

■最大航速：28节

■续航力：8000海里

■跑道：拥有两条起飞跑道和一条降落跑道

■舰载机：搭载20架战斗机和10架直升机，供全天候起飞和降落，舰载机除俄产的米格－29战机外还将搭载印度自主研发的敏捷轻型战斗机以及猎豹直升机

■载员：可部署约1450名官兵

成亚洲唯一拥有两艘航母的国家

报道称，“维克兰特”号将与从俄罗斯购买的“维克拉玛蒂亚”号航母一起，形成两大航母战斗群，保护印度东西两大海岸。“维克拉玛蒂亚”号航母12月将交付印度。在“维克兰特”号服役前，原有的“维拉特”号航母的寿命还可再延长两年，印度将成为亚洲唯一同时拥有两艘航母的国家。

虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货，实际上它却是个“混血儿”，它依靠的是法国设计的蓝图，搭载的是俄罗斯的战斗机，使用的是美国生产的发动机。

印度战略分析师拉杰夫·沙玛说：“就我看来，目前‘维克兰特’号所代表的最大意义是，印度终于能自主生产出军用特种钢材了。”

印度军方和媒体对这艘国产航母下水“望穿秋水”，然而由于预算问题，下水时间比原计划推迟了将近4年。而目前“维克兰特”号航母的建造工作也仅完成30%。另外，这艘航母的总成本估计将超过50亿美元，而起初的预算只有5亿美元。

据了解，印度的国产航母下水计划较原计划晚了4年，而且实际部署时间可能推迟到2020年。“维克兰特”号下水之后，船厂将继续余下的建造工作，包括完成飞行甲板、动力系统等安装。

与“辽宁号”孰强？

中国军事专家宋晓军认为，“维克兰特”号基本是沿用原来的技术基础，应该说它的水平还停留在上世纪80年代。

宋晓军认为，与中国的“辽宁号”（标准排水量57000吨，满载排水量67500吨）相比，首先从吨位上就相差比较大，另外从配套能力上说，印度采购了太多的国外装备，这个主要是由于印度的造船水平跟中国相差了至少几十年。中国现在仅仅是在一艘俄罗斯的旧航母上进行改装，但是从整个改装速度包括最终服役时间以及舰载机试飞的过程来看，远远超过印度。根据宋晓军观察，要控制印度洋，印度的路途还相当漫长。

航母扎堆 中国如何博弈？

“太平洋军备大升级！”奥地利《维也纳日报》9日以此为题写道，目前亚太各大国纷纷购买或发展海军力量，建造新航母。印度的国产航母本周一下水；“出云”号直升机航母成为日本二战以来最大的战舰。太平洋正在开始世界上最激烈的“海军军备升级竞争”。

针对亚洲的航母发展动态，国防大学李大光教授认为，可以确认的是世界航母正在向亚太地区“汇集”。如此复杂的局面是中国不愿意看见的。中国在如此复杂的海洋环境中生存需要智慧与勇气，从装备的现代化发展角度看，中国采取“兵来将挡水来土掩”的策略，认真做好自己的事，这是参与亚洲海洋博弈的现实选择。

综合《北京晚报》、《法制晚报》