星报讯  记者从合肥市获悉，继2010年底一期工程通航后，合肥港国际集装箱码头二期工程预计2014年投入运营，届时合肥港的年吞吐能力将达到50万标箱，成为省内第一大港口，在中部仅次于湖北武汉港。

在《关于加快发展合肥港国际集装箱码头的意见》（讨论稿）中记者看到，合肥将协调海关、商检等部门入驻合肥港，实施贸易便利化工程，同时支持国际干线船公司将合肥港作为报价选择点。

为将合肥港建设成为国际集装箱运输的“始发港”和“目的港”，合肥拟出台相关政策。比如，对在合肥报关且经合肥港进出外贸货物的进出口企业给予每标箱100元奖励，对在合肥报关且经合肥港进出合肥本地外贸货物的货运代理企业给予每标箱100元奖励……

“政策适用于合肥市注册，主体税种在合肥市缴纳，发生进出口实绩的货物对外贸易企业，在合肥市进行外贸物流服务的货运代理企业及运输企业。”合肥市商务局相关负责人表示，政策执行时间为2013年1月1日至2013年12月31日。

合肥港运营后，合肥市还将协调巢湖、裕溪船闸对进出的国际集装箱班轮提供24小时便捷服务，降低过闸费用标准，实现与上海港全面合作，扩大合肥港在上海港“喂给港”中的地位。