星报讯  记者昨日从有关部门了解到，中国铁路总公司近日接连批复皖赣新建双线（芜湖至宣城段）工程初步设计方案、北沿江高速公路巢湖至无为段跨越合福铁路设计方案。据悉，这两个铁路项目有望年内开工建设，一定程度上推动我省铁路的快速发展。

皖赣新建双线（芜宣段）线路长度73.321公里。此次获批建设的是弋江站至宣城站路段，新建双线长度58.578公里，初步设计总概算89.94亿元。其余芜湖站至弋江站的14.743公里路段，线下工程已由宁安铁路公司代为同步建设。

据介绍，皖赣新建双线（芜宣段）不仅是华东二通道的重要组成部分，同时也是商合杭铁路的共线线路，该工程初步设计的批复及后续建设工作的展开，将对加快推进商合杭铁路项目的前期工作起到促进作用。

由于在建的合福铁路项目与南、北沿江高速公路“无缝”对接，此次北沿江高速公路巢湖至无为段跨越合福铁路设计方案获批，将为北沿江高速公路巢湖至无为段早日开工提供技术支撑。

按照方案，跨越“步伐”将起自含山县彭山咀东南侧的九莲塘附近，与合巢芜高速公路、北沿江高速马鞍山至巢湖段等衔接，终至无为县塔桥西北侧的刘家庄附近，与铜陵长江公铁两用大桥接线、北沿江高速公路无为至安庆段衔接，与合福铁路DK82+848处呈27.1度角交叉。

据悉，目前我省在建的宁安城际铁路、合福客运专线将在“十二五”建成，加快推进前期的商合杭客运专线和皖赣新建双线将在“十三五”建成。