一边是16个社会化停车场很“空闲”，一边却又是老城区里人行道车位上的爆满和乱停放。昨日，记者从合肥市庐阳区城管执法大队获悉，今日起老城区人行道上施划的停车位将逐步取消，具体取消路段目前尚未敲定。

不过，对于备受关注的停车位问题，总会有着不同声音的出现，就如同之前在人行道上设定临时停车位时一般。究竟是还路于民？还是利益驱动？欢迎广大读者参与讨论。

人行道免费停车位上乱停放严重

在2012年，为了弥补停车位不足的问题，老城区城管部门分别在该区的颍上路、六安路、蒙城路、庐江路等路段上施划了760个免费停车位，供市民停放车辆。

然而，记者在现场探访时发现，在北一环等老城区，这些人行道上的停车位几乎每时每刻都是爆满，甚至还有个别驾驶员直接将其视为自家停车位。

“你看那辆车的车身上已经有厚厚一层灰了，一些人甚至干脆连自己小区都不停了。为什么？这里是免费停的啊！”在六安路上采访时，一位市民向记者介绍道。

16个社会化停车场却是“很清闲”

据城管部门介绍，随着长江中路周边相继建设了银泰商务中心等16个社会化停车场，从目前的停车数量来看，每天的停车量还远远不能停满，而一些驾驶员为了图方便，不愿将车辆停放到这些停车场内，这样就增加了路面上的交通压力，也影响了老城区的市容环境秩序。

“其实，当初之所以决定在老城区临时开辟人行道停车位，就是因为那时许多停车场还没有建成，只是为解决一些车辆的临时停放。如今，随着停车场压力的缓解，所以才将陆续取消在人行道上的免费停车位。也希望广大市民给予理解，并不是说政府部门是为了给停车场‘拉客’才这么决定的。”庐阳区城管执法大队相关负责人特别解释说。

760个免费停车位将陆续被取消

从即日起，在老城区停放机动车辆的驾驶员朋友请注意了，该区城管部门将陆续取消以往在人行道上施划的760个免费停车位，此举是为了规范城市市容环境秩序，更好地方便车辆和行人通行。

该相关负责人介绍说，从今天开始将组织人员陆续铲除人行道上的停车线，把人行道让出来，更好地方便行人通行。

“具体先从哪些道路开始取消，并取消哪些路段上的临时免费停车位等等，这些信息还未敲定，但是一旦明确后，我们也将及时通过媒体向广大市民告知。”该负责人还特别强调，如果在一些人行道停车位被取消之后，个别心存侥幸的商家或市民私下重新画上停车位，一旦被发现将面临严惩。

两种声音：取消停车位，有人赞成有人反对

在获得老城区人行道上施划的停车位将逐步取消的消息后，记者对合肥市民进行了随机采访，得到的两种声音都截然不同。

“我觉得取消很不合理。现在老城区停车还是很难啊，难道政府想把我们向那些收费的停车场‘赶’？我怀疑是不是那些收费停车场的利益驱动？”和私家车主小邱一样，在记者采访到的“有车一族”口中，几乎一致地发出了反对声。

“我觉得取消很合理，人行道原本就不应当作为停车位的，而且我还记得当初明确说只是作为临时使用。这些临时停车位给有车的人是带来方便，但却给我们行人和非机动车的出行带来了不便，总不能因为他们的利益而损害我们吧？”记者发现，与市民郑阿姨一样，绝大多数的“无车一族”则明确表示支持取消人行道上的临时停车位。

究竟老城区已划在人行道上的临时免费停车位是否应该被取消，欢迎拨打本报热线电话0551-62610788参与讨论。