随着合肥轿车“油改气”的推行，便宜并且环保的交通方式愈受推崇。6月29日，再次传来喜讯——我省LNG汽车油改气首次向民企放开，不久后，从合肥到杭州的大货车完全可以凭着“一口气”搞定了。另据悉，近期，合肥就将有200辆新购置的LNG公交车上路，而老车改造工作也在推进中。

大货车、大巴车也有“喝气”待遇

今年初，合肥首批3000辆“油改气”私家车摇号产生，让爱车烧着这省钱又环保的压缩天然气，这样的划算事，总让长途运输的大巴车、大货车也眼馋。不过别担心，6月29日记者获悉，我省的大货车、大巴车也有“喝气”待遇。

6月29日，记者在安徽首家获得政府部门许可的LNG汽车油改气单位合肥渝皖天然气汽车安装公司看到，与小车CNG80升气罐不同，大货车、大巴车370升的LNG气罐大了很多，有了它，大货车、大巴车就能“喝气”跑远路了。

而通过-162℃的低温，将气态的天然气变成液态，LNG的“瘦身”优势明显更适合大块头车辆：1:600的压缩率， 600方的天然气可以变成仅仅1方的LNG，与1:200压缩率的CNG（压缩天然气）相比，更省储罐空间。

从合肥跑到杭州大货车只需“一口气”

据合肥渝皖天然气汽车安装公司总经理郑永兵介绍，LNG气罐除了370升的之外，还有400升、450升、500升等多种型号。“一个500升LNG瓶加满，能跑450公里左右。也有装2个瓶的，那就能跑近1000公里。”算一算，450公里的里程，可以从合肥跑到杭州了。

郑永兵说，由于LNG气瓶比较大，对于小轿车来说，有限的空间并不适用，对于大货车、大巴车来说，LNG方便划算。“柴油需要100元的距离，用LNG跑大约是70、80元。”郑永兵告诉记者，除了可以避免中途加气的麻烦，使用LNG更加省钱。

在改装方面，柴油车与汽油车不同，除了油路气路改造外，还需要对发动机进行改造，算下来，改造安装一个钢瓶所需费用大约在6、7万元。

据郑永兵透露，目前他们已接到了首批改装预约，是20辆岱山湖到合肥的营运中巴车。

合肥将有200辆LNG公交车上路

早在去年的LNG能源技术相关座谈会上，合肥市气化合肥推进工作领导小组办公室就透露，合肥市将改装或更新LNG车辆3000辆，其中包括公交车。

记者昨天从合肥燃气管理处得知，近期，合肥就将有200辆新购置的LNG公交车上路，老车改造工作也在推进中。而如果老车成功改造LNG，将对空气环境改善有很大贡献。记者曾采访相关业内人士，他透露：同等的使用量，LNG车排放的PM2.5为柴油的1/200。