“刚搬到新桥上班，我们自己都有点不适应，别说乘客了，还是需要一段时间来适应的。”昨日合肥新桥机场一位工作人员向记者讲述搬家后的一些感受。

骆岗机场搬家基本告一段落

昨日记者在骆岗机场看到，还有一些零零星星的车辆，将一些物品运到新桥机场。

“机场搬家最主要的是场内的飞机、特殊车辆以及必备物品等。今天我是来搬办公室里剩下的部分办公用品的。”昨日合肥新桥机场一位工作人员告诉记者。说起今天开始要在新桥机场上班，该工作人员感慨道：“离家远了，生活方式都要改变了。”

据了解，骆岗机场从5月15日开始，驻场的各单位就陆续搬家，搬家的最高潮在5月29日晚，机场内的100多辆特种设备车辆，排成长龙向新桥进发。截至昨晚，骆岗机场搬家工程基本告一段落，从今日开始，原来的骆岗机场工作人员（除个别单位不参与搬家）要到新桥机场上班。

机场巴士一个月后进行调整

已经使用4天的新桥机场，带给人们的不仅是一个全新的感受，同时出现的还有乘客对机场路远的一些郁闷。

新桥机场启用后，由于距离市区较远，打出租车较贵，不少乘客都是选择私家车到达新桥机场，也有部分乘客是选择机场巴士。

选择机场巴士的乘客中，多半都是因为现有的4条大巴上下站点靠近自己居住的小区，而距离站点较远的乘客则呼吁，要增加大巴车的上下站停靠点。

昨日记者采访了合肥机场快线公司总监魏伟，据魏伟介绍，目前的4条机场巴士都是按照间隔40分钟左右开行的，但是因为机场的航班时刻与巴士开行的时刻有些出入，同时，有许多乘客觉得市内的站点不方便等原因，公司也已经开始关注这个问题了。

目前公司正在针对航班飞行情况，和巴士这几天运营的乘客情况进行统计、分析，准备在1个月左右的磨合期后，即7月份前后，对机场巴士进行适当的调整，届时将更加能够满足乘客出行需求。     朱晓洁 星级记者 王玉