“五一”小长假，省城合肥迎来许多走亲访友的游客，而城市道路上也拥挤着大量出行的车辆。走在街头，记者发现不少路口通行速度偏慢，不少车主认为除了车流量大这个因素之外，新手司机上路，也是导致通行慢的原因。从初次领到驾驶证之日起，一年内都属于实习驾驶员，在实习期间如何迅速适应复杂的路况，如何安全行车，避免交通事故发生？本期《车时代》周刊将介绍多条实习驾驶员需要了解的知识和技巧。

上车后的准备工作

上车后先调节坐椅，正确的做法应当是将坐椅调节至适中位置，调节方向盘，调到自己合适的高度，不影响前方视线也不要影响查看仪表为宜。双手伸平，两手腕能搭在方向盘上，腿部能保证有一定的弯曲。双手握在“三点”和“九点”的位置，当遇到突发事情便于及时打方向或踩制动，有助于操控车辆。将头枕中心点位置与耳朵上端位置调节在一个水平线上，有利于车辆在发生撞击时，减少巨大的惯性对头部以及颈椎带来的冲击。

其次是调节内后视镜，坐好直接调内后视镜，后窗应完整地映射在后视镜的中央位置，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

内后视镜调节完毕就需要调节左右两侧外后视镜。左后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜片中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

上路判断车距的窍门

在判断与前车距离时，请以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请您不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3米。

在向右靠边停车时，也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离约是20厘米。

行车时切勿空挡滑行

安全永远都是第一位的，而空挡滑行恰恰有着很大的安全隐患。因为空挡滑行时，发动机失去对汽车的牵引能力，与此同时，发动机的牵引制动力也消失了。在连续下坡的道路，失去发动机牵引制动的车辆只能完全依靠制动器，这会让制动器承担极大的负荷，导致制动过热、失灵。

对于自动变速器车型来说，自动变速器内的液力变矩器通过内部的粘性硅油实现动力的传递，也负责让变速器内部的润滑油液进行循环。空挡滑行会导致变速器内部摩擦片过度磨损，从而导致变速器故障。所以驾驶自动变速器汽车应该杜绝空挡滑行的做法，更不应该在行驶时从D挡切换到N挡。

等红灯时应该如何选择挡位？

自动挡汽车停车时应该挂入P挡并拉紧手刹，相信这个操作大家都非常熟悉，但遇上红灯、堵车时走走停停反而不知道如何是好。

驾驶员应该判断停车时间的长短，进而选择合适的等待方法。比如在走走停停的堵车，转换时间较短的红绿灯就推荐在D挡踩住刹车的方式，若是较长时间停车，比如等待道口火车、渡轮或临时交通管制，则应切换到N挡或P挡，并拉起手刹防止松开制动踏板后车辆滑动。