人们都知道，一辆车的发动机号和车架号是车辆身份的识别标志，如同人的身份证一般，只能是唯一的。可在定远县的马自达（一种机动三轮车）市场却出现了一种奇怪的现象，不少马自达虽然外观有新旧，但两辆车却是发动机号和车架号完全相同。有的不仅是“双胞胎”，甚至还有“三胞胎”。

“双胞胎”马自达现身街头

3月12日，在定远县一个停车场，停放着两台被查获的“双胞胎”马自达，从外表看，两辆车使用同一号牌，不同的是一个车厢上喷了号码，一个没有。但玄机全在里面。工作人员将两台车掀起，将车底发动机上灰尘擦干净后，可以清楚地看到发动机号完全相同。再看车头处，两车车架号也是一模一样！

“开始以为是普通套牌车，没想到车辆出厂时即已开始造假。”县运输管理所的沐广杰副所长介绍，“若不是两辆车同时出现，很难让执法人员分辨出来。”

一个短信即可“复制”一辆车

今年42岁的汝大姐开马自达已有8年，正是那两台被查扣的马自达的主人，平时就指望开马自达来维持家里生活。之前，她开的马自达三天两头修，不仅影响了生意，车辆到了使用年限后还要断了生活来源。“看到同行中有人将旧马自达的牌照换到新车上，并且新车发动机、车架号与营运证上的还一样，于是我也照办了。”

据汝大姐说，定远县开马自达的都知道一个“中间人”，他对外维修马自达，暗地里与马自达生产厂家联系，将客户需要的发动机及车架号通过短信发过去，由厂家为客户“量身订制”。生产好的车辆带回后，客户立即提走，非常隐蔽，外人是看不出什么的。“只听说厂家在南京浦口，其他什么都不知道。”

特殊规定下的奇怪现象

据了解，目前定远县有正规运营手续的马自达共709辆，定远县交通局公共交通秩序综治办的鲍主任介绍，为了规范市场，该县2010年出台了一项针对马自达的管理政策，即允许马自达入户挂牌营运，不年审、不允许二次入户，此规定暂定时间为3年。

鲍主任说，保守估计，目前定远马路上类似于这种情况的黑头马自达应该不低于70台。“我们的职能是只能查处非法营运车辆，至于套牌车辆应该属交警部门管理。而路上所跑的这些黑头马自达，若不是同时出现，我们也奈何不了。”

“我们目前所做的只能是查到一台，处理一台。该报废的报废，该切割的切割。”而将切割后的马自达归还给车主后，大多数车主都会再找人重新焊接上车厢，继续上路拉客。

“若不从源头进行查处，我们这样做实在没什么功效可言。”鲍主任说，有的车主专挑黑头马自达购买，成本价不过800元，车辆被查后可从回收公司得到500元。查不到就继续运营。

本报联合南京媒体调查“源头”

昨日13日，本报联合南京《金陵晚报》前往“源头”南京浦口进行调查。南京市浦口区工商局执法人员带着记者找到了汝大姐提供的地址，据执法人员介绍，之前抽检时曾对这家店进行过检查，“这是一家电动车销售商，并不是厂家，他们是从厂家进三轮车，把一些没装好的零件组装好，然后再卖出去。”执法人员说，虽然南京不允许“马自达”上路，但是没说不允许卖，“他们就是打法律的擦边球，没有违法行为我们也无可奈何。”

在浦口西路上的这家店，记者看到，店面大约有100平方米，店内摆放着各式各样的电动车，店门口几名工人在安装“马自达”。店主对执法人员所提的“复制”马自达一说显得很无辜，表示自己根本不知道这回事，“我们不是厂家，厂家在徐州，一台马自达只赚一两百，没必要冒这个险。”执法人员现场查看营业执照以及车辆的合格证书，并没发现任何问题。

那这些一模一样的“马自达”来自哪里？昨日，定远县交管部门表示，准备联合南京部门继续追查，本报也将继续关注。