C4L不仅涡轮启动在1000转左右，更重要的其在1400转就迅速地达到了扭矩峰值，并且扭矩峰值一直持续到4000转，加速快、没有顿挫感，完全可以让驾驶者在最头疼的拥堵路段时，平顺痛快。传统的涡轮增压发动机普遍存在涡轮迟滞现象，在一二线城市，经常面临堵车的环境中，“蜗牛爬”的车速让涡轮增压发动机无法发挥自身的优势。

若你经历过“被堵”，或者你是一个在一二线城市中为每天上下班堵车无力吐槽的上班族，驾驶着C4L就没了这些烦恼。