星报讯  停车价格涨了、收费时间长了，还有收费区域也部分升级了。昨日，合肥市机动车停车费将浮动的消息一经刊出，就有不少热心的市民第一时间联络本报发表自己的看法。

吐槽：公共服务跟不上却用价格去治堵

“之前，物价一片涨声，连停车费也按捺不住，这让我们如何hold住啊？”张先生告诉记者，车多位少，政府提供的公共服务跟不上，只好用价格去治堵。

记者昨日随机采访了十几名市民，多数市民特别是有车一族反对声音很大。

“这费用涨上去肯定就跌不下来了。”市民孟女士表达了自己的担忧。她认为，运用价格杠杆并不能破解停车难的问题，最根本的是政府要加大公共资源投入，开发更多的停车位，比如修建立体停车场。

建议：相关部门能公开停车费的用途

“有一次我把车停在停车场，出来的时候没有看到管理人员，但费用已经产生了。最让我郁闷的是，车子被人撞得‘屁股开花’，这个责任应该谁负呢？”昨天一大早，合肥市民董女士就拨打本报热线电话反映。

作为有车一族，董女士每年交的停车费并不是一笔小数目，“收钱的人是不是该对车主负一定的责任呢？比如车被撞了刮了该由谁负责？权利和义务必须对等。”

一边是4个国家法定节假日中，7座以下小客车在高速免费通行；一边是缓解停车难，将停车费上涨。这在董女士看来，有点不可思议，“收费是应该的，但收费背后有许多值得关注的地方。”

在采访的最后，董女士希望通过本报呼吁，相关部门能让停车费的用途更透明，让车主真正看到停车费如何取之于民、用之于民。

调查：三成多市民认为涨价只“治标”

按照相关负责人的解释，停车费将作为一个杠杆，来缓解老城区和部分路段停车难的问题。这能让咱合肥的道路更畅通吗？

“该开车的还是开车，该买车的还会买车，跟我们有什么关系？”合肥市民王先生无奈地说。

在合肥某知名论坛上，有一项关于停车费的调查，参与投票的168名网友中，有34.52%持反对意见，并坦言这是个“治标不治本”的方法，走不长远；而对停车费上涨拍手称快的网民只占13.69%，剩下的大多表示无奈或者无压力。

一名网友对停车费上涨并没有太大的感觉，“停车场、停车位是社会公共资源，有车的人占用了，就应该付出相应的费用。”