大年初一，云南红河州委宣传部部长伍皓主动公布了其公车车牌号，倡导“禁止公车私用从我做起，求大家监督我”。网民却发现作为一名副厅级官员，伍皓原本没有资格享有专用公车的待遇！ 14日，伍皓接受媒体采访称：这是鸡蛋里挑骨头。

（本报今日10版）

伍皓敢于公开公车号牌，值得称道，也应该支持和鼓励。比起那些不想、不愿、不敢公开公车号牌的官员来说，他的做法该击掌叫好，也确实有人击掌叫好，伍皓要看到这一点，不能因为有人质疑就说这是“鸡蛋里挑骨头”。

主动公开公车号牌就是欢迎监督，也是受公众欢迎的做法和态度，但要看到，公众顺着“求监督”的思路继续查找问题，就是支持“求监督”，是与“求监督”的互动。而公众在“求监督”中发现问题，则是对“求监督”的推进，“求监督”者应该感到高兴才是，即使被揪出来的问题是普遍现象。

事实上，违规配专车的问题丝毫不亚于公车私用。但既然是改革，以改革除积弊，以改革除腐败，要尽可能彻底些，不能顾此失彼，虽然增量改革也是进步，但不能在改革中公开推行容忍“适度腐败”，不能大搞“有条件”的反腐败，讨价还价，不能一谈到不愿反的腐败就暴跳如雷。

不要认为“求监督”了就只能在“求”的范围内监督，不接受其他监督，公众也不能监督其他问题。因为，公众并不是被动的监督者，而是主动的，公众的监督权不是权力的施舍，权力同意监督了，公众才有监督权，权力不同意监督的事公众就没有监督权，不能监督，这是非常霸道的思想。

同时，不能因为是在推行一种改革，就不容公众置疑，排斥公众的“自主”监督。不能因为公众发现并指出改革中存在腐败问题，就认为公众阻碍改革、反对改革，给质疑者扣帽子。不能一方面承认“中国前三十年改革成功于基层的活力和创造”，一方面又不允许群众质疑改革，变相排斥基层群众参与改革。

在科学发展观指引的当下，改革不能再像以前那样粗放了，这虽然会增加难度，但是越难的事越考验执政智慧和能力。况且在配置公车问题上，只要中央的政策制度没有重新修订，就必须继续坚持和维护中央的权威，不能允许有人搞特权，更不能不允许质疑和批评。