老城区停车难、火车站堵车严重……昨日，省委常委、合肥市委书记吴存荣参加蜀山区、庐阳区、包河区的分组会议时，针对代表们抛出的一个个问题，他也说出了自己的想法。       

火车站 火车站成堵点？要共同维护

《去难，出来难，钱包安全难难难》，本报曾对合肥火车站站前广场乱象进行了报道，站前广场为何堵？又该如何管？昨日，吴存荣对此进行了正面回应。

“有一个客观原因，站前广场在修地铁，一大半地方都占了，自然就比以前堵了。” 吴存荣提醒大家多方思考，呼吁市民共同维护火车站周边的环境。

“参与治理，带头维护好火车站周边的秩序。”吴存荣希望媒体释放正能量，正确引导市民。

停车难 老城区停车难？让市场调节

在人大代表丁仕旺看来，老城区的停车难有几大原因，比如车子变多，停车位相对偏少；停车位的利用不合理等。吴存荣认为，“停车场永远是稀缺资源，车主停车，占用了社会的公共资源，应该自觉交费。”  

“在上海，地下停车场就比出租做超市赚钱。”吴存荣认为，如果地下空间都靠停车收费，获得的收益比租出去多，那商家自然愿意多开停车场，可以通过市场这个杠杆调节停车场的供需，破解老城区停车难的问题。

五里墩 五里墩堵车3公里？要想办法改造

“在五里墩和西高架这一块……”人大代表包训安刚想说出自己的建议，吴存荣就“猜中了”他的心思：“是堵车。”包训安报出了一个数字让在场的很多人都吓了一跳：“这条主干道，往两个方向去的车流都要在这里汇聚，高峰期堵塞严重时能堵3公里。”

“这种情况我也碰到过好多次，合肥现在有几处。”吴存荣说，除了五里墩，南二环和金寨路交口也变成了堵点。吴存荣表示，这两个堵点自己去看了很多次，相关部门要想办法改造。

合肥通 “合肥通”刷卡乘出租？不再是梦想

昨日，合肥市人大代表马长潇透露，集多种功能为一体的“合肥通”卡即将担负一项新的使命：刷卡乘出租车。

“今年先要对出租车GPS的商家招标，中标商家GPS安装到所有出租车上，在GPS的机器里加一个小模块就可以刷‘合肥通’卡了。”马长潇告诉记者，这个环节做好后，很快就可以实现刷合肥通卡乘坐出租车。

名小吃 莲花夜市即将开放？把合肥小吃放进去

作为省内最大的平民夜市，莲花夜市吸引了不少市民的关注。昨日，包河区区长耿延强透露一个好消息：莲花夜市即将封顶，预计不久将对外开放。

“合肥有一些有名的小吃，能不能把它们放进去？”吴存荣一直有个想法，希望将合肥的特色餐饮文化发扬光大。“也可以授权一家做餐饮的公司，把合肥一些名小吃整理成一个目录。”吴存荣建议。

另外，有代表建议，除了四大名点外，合肥的陶永祥炒货、庐州烤鸭等好吃的可以建设成为食品一条街，成为合肥一道特色的餐饮风景。

在参加三个代表团的分组会议时，吴存荣都一再提醒餐饮企业要有“商标意识”，“特别是一些有特色的，如果你不注册，就会有人抢注。”

配套设施 蜀山产业区先要点亮路灯

“蜀山产业区发展已经上规模了，但相关的配套设施却跟不上。”合肥市蜀山区区长张思扬以公交举例：“区内只有一条24路车，间隔时间比较长，与整体的发展扩张产生差距。”

这个话题让吴存荣感同身受，因为有一天他也遭遇了同样的尴尬，“我在路上转，有好几条路的路灯都不亮，老百姓反映过了，要把路灯搞亮。”

“可以拿一栋楼出来搞综合服务楼，引入超市、影院、健身馆等。”当人大代表葛宜良将同样的问题抛出来时，吴存荣提出了一个很好的想法，“要有强力的推进措施和变化。”

民间文化 政府要照亮民间文化的方向

“合肥一些新建的特别是拆迁小区有基本的文化需求，一些民间草根团体有非常大的吸引力，政府对这种草根艺术能不能给予支持？”人大代表吴祥建议。

而吴存荣则透露，之前组建的合肥市合唱团“火得不得了”，市民交响乐团也已经组建得差不多了。

“一讲到文化产业就是政府来办？”吴存荣纠正了大家这个错误的观点，他举例，“有部分不出名的人自己演唱，录制成碟片到乡镇去销售，虽然草根，但老百姓很喜爱。”

在吴存荣看来，蜀山区人文基础比较好，退休人群、大学生等组织起来就是民间队伍，“政府要善于引导民间文化的发展。”