2013年的脚步越来越近了。在未来的一年中，我省将发生哪些变化呢？记者从昨日召开的全省发改工作会议上了解到，明年，马鞍山轨道交通建设将有“蓝图”，芜湖长江公路二桥正式开建，而包括黄（山）杭（州）铁路、商(丘)合（肥）杭（州）铁路在内的一批铁路的前期工作，也将积极开展。

民用机场“遍地开花”

今后，蚌埠机场道面将“焕然一新”。记者从会上获悉，目前蚌埠机场民航建站工程规划选址审批手续已经结束，从明年12月开始，机场跑道面加铺工程将开工。据悉，道面除了加铺13.9万平方米的混凝土外，一座6000平方米的新航站楼届时也将和大家见面。

不仅在蚌埠，芜湖、安庆、亳州等地的民用机场项目，明年也将有实质性进展。

目前，芜湖、亳州和安庆民用机场，均正在进行机场选址报告编制。其中，芜湖机场机坪将有10万平方米，航站楼4.5万平方米，机场可停15架飞机；安庆机场的航站楼将达1万平方米；亳州将建成6000平方米候机楼。

据悉，明年9月，芜湖机场将获得批复项目建议书，明年12月，安庆和亳州的机场有望完成选址报告的审批。

两座跨江大桥或先后开工

记者从昨天的会场上得到好消息，明年3月，芜湖长江公路二桥将要开工。据了解，这座长江大桥长13公里，目前选址、用地审批、环境影响以及节能评估等均已完成，且已报到国家发改委待批，而在下个月完成核准、备案手续后，明年3月将开工。

在芜湖长江公路二桥的上游，池州长江公路大桥明年4月抑或开工。这座桥起点位于枞阳县会宫，按照高速公路标准建设，路线全长40.33公里，设计速度100公里/小时。

与此同时，马鞍山市太平府长江副汊公路桥，明年也有“动静”。该桥为公路兼顾市政功能，双向六车道，设计速度为60公里/小时。而目前，主桥为770米的双塔斜拉桥已完成勘察设计，明年年底或获预可研报告的批复。

马鞍山也要建轨道交通

合肥的轨道交通建设正如火如荼，而记者在昨日的会上也获悉，马鞍山的城市轨道交通建设也正在紧张的规划当中。

根据初步规划，马鞍山轨道交通分别是轨道交通1号线，从慈湖到姑孰副城，线路长度32.2公里；2号线从濮塘到郑蒲港新区，线路长43.7公里。而近期规划建设1、2号线的一期工程，线路总长39公里。

专业人士分析，马鞍山修建轨道交通是为了更好地与南京“对接”，融入南京都市圈。

目前，马鞍山市轨道交通规划正在编制阶段，并计划于明年12月提交方案。

杭州人游黄山可“直达”

未来，黄山人去西湖泛舟、杭州人来黄山看日出会更方便。因为，一条串联杭州和黄山的铁路就要开建啦。

记者了解到，目前，这条被称为“旅游专线”的铁路选址、用地以及节能等审批手续已经“走完”，可研报告也已通过审查，明年开春的3月，可研报告有望得到最后的批复。

除黄山到杭州“旅游专线”，商丘-合肥-杭州的铁路线明年6月将获项目建议书。

明年我省将积极推进铁路建设。除了以上两条线路外，皖赣新双线（芜湖-宣城段）初步设计已通过审查、合肥-安庆-九江客专路线的方案也正在研究中、宿州市符离集到徐州市夹河寨的“符夹线”也有望明年开工。

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5亿元以下项目不再进行初步设计审批

记者从昨日的全省发改工作会上获悉，为提高行政效率，省发改委将进一步推进行政审批制度改革。

据了解，通过取消、下放管理层级、转变管理方式等途径，省发改委的行政审批许可事项由34项精简为13项，削减幅度为61.7%。其中，对5亿元以下的交通、煤炭、电力、市政道路和污水处理等基础设施项目，将不再进行初步设计和总投资概算的审查。

6000多亿支撑“861”

据了解，今年我省着力提升“861”行动计划，提前两个月完成全年目标任务。数据显示，今年1-11月，“861”项目累计完成投资5877.3亿元，占年度计划的123.8%。

明年，我省“861”建设又会是啥样？据省发改委有关负责人介绍，明年我省将进一步扩大单个项目投资规模，向重大基础设施、城镇化、生态建设、社会建设、高技术以及民间投资项目倾斜。“2013年，初步安排‘861’项目5139个，年度计划投资6000亿元以上”。

80个项目入选明年首批重大前期工作项目

昨天的会上，记者也了解到，2013年我省初步安排第一批重大前期工作项目80个，总投资5342.6亿元。 80个项目主要集中在水利、交通、能源、制造业、社会事业、高技术项目以及生态建设项目上。