作为最具战略意义的市场，B级车市场历来都是汽车厂家的必争之地，法系、德系、日系、美系、韩系等派别近年来纷纷在此逐鹿中原。这其中，缔造了汽车行业无数经典的法系车随着东风雪铁龙C5、东风标致508以及雷诺纬度等车型接连进入中国市场，逐渐开始被消费者所熟知，并展现出令人期待的前景。

有着90年品牌历史，扎根中国20年的东风雪铁龙于2009年年底推出了法系B级车的领军车型——东风雪铁龙C5。历经三年积淀，C5已经成为国内中高级车市场最受欢迎的车型之一，这与C5展现出来的实力密不可分。其中安全性、高性价比配置、动态舒适性、操控性和品牌积淀是C5傲视同级的五大优势。 要了解法系车，就要从了解C5开始：

1800Mpa钢板缔造全球五星安全标杆

早在同级别日系车开始宣传自己590Mpa的潜水艇级钢板之前，东风雪铁龙C5就已采用了1800Mpa的超高强度钢板，打造了B级车中最安全的移动堡垒。作为“有史以来最令雪铁龙骄傲”的车型，东风雪铁龙C5汇聚了雪铁龙90年创新科技及9代高级轿车之精髓，不仅在驾驶员安全保障方面全面超越同级车型，更是凭借其“3+X”安全保障体系，树立了全面照顾车内外每一个人的欧系安全新典范。

引领B级车动态舒适标准

在业内曝光的J.D. Power亚太公司2011年汽车性能、运行和设计研究（APEAL）调研报告中，驾驶性能正成为B级车消费者日益看重的首要选车要素。在这些驾驶性能指标中，欧洲车普遍靠前，排在第一的东风雪铁龙C5在“汽车底盘高度”与“刹车的费力程度”等多项指标中遥遥领先，显示出其在驾乘舒适性方面的巨大优势。

高配置溢价

尽管整个车市在通过降价争取消费者，但事实上降价高的车型并不一定超值，而降价少的车型也并非就不值得购买。随着中国车市竞争日趋复杂，乘用车产品价格虚高，同时又通过变相促销降价吸引消费者，而产品本身的配置溢价则往往被市场忽略，这让价格杠杆成了恶性竞争的重要手段。从购车者的角度来说，最值的车型需要先看其配置溢价，本身配置溢价高的车型，即使降价少仍然值得购买；反之，降价则往往只是纠正其本身价格虚高的手法而已。

高人一“档”的卓越操控

对于不少B级车来说，舒适和操控往往不可兼得，这多是由于底盘和变速箱等硬件难以调配，特别是对于2.0L日系车型更是如此。与此相比，C5 2.0L尊享型搭载6速手自一体变速箱，动力输出效率方面，0~100km/h的加速时间仅为10.9秒，综合油耗也仅为8.9L/100km，全面超越了同级车，显然是以高人一“档”的技术优势超越竞争对手。

目前东风雪铁龙全系最高优惠85折，置换最高可享原价置换。对东风雪铁龙感兴趣的用户不妨至4S店了解详细情况，零距离感受法国总统座驾的非凡品质。

同时，11月16日~22日，“万人空巷 M·动全城”东风雪铁龙独家冠名支持的首届摸车耐力大赛正在如火如荼地进行，大赛冠军可得获终极大礼一份，即东风雪铁龙提供的市场价73800元的C2轿车一辆十年使用权！目前报名人数已达500多人，活动已经进行到复赛阶段，大奖最终花落谁家，敬请拭目以待！