昨日，记者获悉，商合杭铁路上的芜湖公铁大桥有望在明年开工建设，合福铁路上的铜陵长江公铁大桥将与合福铁路同时在2015年上半年完工。     

基础建设开启省市合作新模式

据省投资集团副总经理杨俊社介绍，昨日，集团分别与芜湖市政府、铜陵市政府签约，合资建设商合杭铁路芜湖长江公铁大桥、合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线工程。此举开启了我省高速公路、铁路省市合作建设新模式。

省投资集团作为省政府重大项目投融资主体和铁路出资人代表，成功签约两个项目后，将为项目顺利开工建设奠定坚实的基础。同时也将加快两个项目的实施，对完善我省乃至华东地区综合交通网络布局，推动皖江城市带跨越式发展具有重要意义。

据悉，我省将把此次合作作为一个新起点，今后，省委、省政府将继续发挥重大项目投融资、项目管理等方面的优势，加快推进铁路、公路等一批中重大交通基础设施项目的建设实施。

芜湖公铁二桥选址弋矶山附近

商合杭铁路起自河南省商丘市，向南途经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，进入浙江湖州至杭州，贯穿河南、安徽、浙江三省，北端接郑徐客专和规划中的京九客专与中原、西北、华北相通，中部可通过沪汉蓉客专与川渝鄂沟通，并可通过合福铁路向南辐射海峡西岸和台湾。

据介绍，该项目选址从芜湖过江，目前公铁大桥方案选址芜湖市弋矶山附近，全长4.7公里，主桥长1218米，为五跨连续钢桁梁斜拉桥。总投资80亿元。

芜湖市副市长丁祖荣介绍，商合杭铁路在芜湖跨长江公铁大桥的功能定位是过江通道，不仅用于改善城市间交通，实现与对江巢湖产业集中区的南北联动、跨江发展，更重要的是兼顾长三角城际铁路网的规划布局。

丁祖荣说，此次芜湖市与省投资集团签约后，将对该项目前期工作推进一大步。下一步，该项目将成立项目公司，全力以赴为项目的早日开工，作出具体的实施。据悉，该桥是商合杭铁路的控制性工程，有望在明年开工建设。

2015年上半年合福铁路全线建成

合福铁路目前已经进入全面施工阶段。该铁路上铜陵长江公铁大桥公路连接线工程，是我省与铜陵市投资建设的首个高速公路项目。

据介绍，合福铁路铜陵公铁大桥连接线工程，起点位于芜湖市无为县神墩附近，与北沿江高速公路巢湖至无为段衔接，经塔桥、姚沟、高沟、石板洲，利用合福铁路铜陵长江公铁大桥跨越长江，经铜陵市承接产业转移示范园，至终点铜陵县钟鸣，接铜陵至南陵至宣城高速公路和南沿江高速公路，线路全长38.8公里，全线采用高速公路标准建设，总投资55.17亿元。

目前，合福铁路铜陵长江公铁大桥已经开工建设，昨日签约的公路连接线将于明年开工建设，并将与合福铁路同步建成通车。

据悉，合福铁路计划在2015年上半年完成全部建设，届时，该连接线工程同步完工后，不仅为江南、江北铁路通行带来便捷，同时，对皖江城际高速公路网的形成，起到重要的推动跨江联动作用。